2403-Banner-Left
Rail Travel

ยินดีต้อนรับการกลับมาของเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line! ไล่ตามวิวทิวทัศน์ฤดูใบไม้ร่วงบนเส้นทางรถไฟที่มีทัศนียภาพสวยงามที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น

ยินดีต้อนรับการกลับมาของเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line! ไล่ตามวิวทิวทัศน์ฤดูใบไม้ร่วงบนเส้นทางรถไฟที่มีทัศนียภาพสวยงามที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น

เส้นทางรถไฟสาย Tadami Line (只見線 Tadami-sen) เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องทัศนียภาพที่ยอดเยี่ยมน่าทึ่ง มีเส้นทางยาว 135.2 กิโลเมตรวิ่งระหว่างสถานี Aizu-Wakamatsu (会津若松駅 Aizu-Wakamatsu-eki) ในจังหวัดฟุคุชิมะ (福島県 Fukushima-ken) และสถานี Koide (小出駅 Koide-eki) ในจังหวัดนีกาตะ (新潟県 Niigata-ken).

 

 เต็มไปด้วยโอกาสในการถ่ายรูปมากมายตามเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line (เครดิตภาพ: photoAC)

 

เส้นทางรถไฟสาย Tadami Line วิ่งไปตามแม่น้ำทาดะมิ (只見川 Tadami-gawa) ที่มีทัศนียภาพสวยงามคดเคี้ยวไปมาส่วนใหญ่รอบบริเวณเขตไอซุในภาคตะวันตกของจังหวัดฟุคุชิมะและมีภูเขาจำนวนมากที่สามารถมองเห็นได้ไกลๆ ถ้าคุณเป็นผู้ชื่นชอบในการถ่ายรูปรถไฟ หรือ โทริเท็ตสึ  (撮り鉄 train photography enthusiast) คุณอาจจะเคยได้เห็นรูปหรือได้ยินเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟสายนี้ เพราะว่าที่นี่เป็นที่ที่มีจุดถ่ายรูปที่สวยราวกับภาพวาดจำนวนมาก ซึ่งทำให้ผู้ชื่นชอบในการถ่ายรูปรถไฟหลงไหลมาอย่างยาวนาน

 

ป้ายบอกการกลับมาเดินรถอีกครั้งและงานอาร์ตเวิร์กที่สถานี Aizu-Wakamatsu (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

ในเดือนกรกฎาคมปี 2011 ฝนตกหนักทำให้เกิดน้ำท่วมและสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line ทำลายและพัดพาสะพานและรางรถไฟทำให้บางส่วนของเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line หยุดให้บริการและทดแทนด้วยรถบัส ในที่สุดหลังจากเกือบ 11 ปีเส้นทางทั้งหมดกลับมาวิ่งได้อีกในวันที่ 1 ตุลาคม 2022 

 

ฉันได้พบกับเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line ครั้งแรกเมื่อกุมภาพันธ์ 2020 ในที่สุดฉันได้ไปเยือนจุดชมวิวที่ดังมากที่สุดของเส้นทางรถไฟสายนี้—จุดชมวิวสะพานทาดะมิหมายเลข 1 (the No.1 Tadami River Bridge Viewpoint—หลังจากหลายปีของการชื่นชมและชอบภาพถ่ายโดยคุณโฮชิ เคนโกะ (Mr Hoshi Kenko) นักถ่ายรูปท้องถิ่นกล่าวกันว่าเขาเป็นชายผู้ถ่ายรูปเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line 300 วันต่อปี 

 

สถานที่ที่กล่าวในบทความนี้ (เครดิตภาพ: Google Maps)

 

หลังจาดที่ญี่ปุ่นประกาศเปิดประเทศอีกครั้งสำหรับนักท่องเที่ยวบุคคลฉันรู้เลยว่าฉันจะต้องเดินทางไปเยือนเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line ที่เปิดให้บริการใหม่อีกครั้ง ครั้งนี้ฉันต้องการชมจุดชมวิวอื่นๆเพิ่มขึ้น ชมสีสันฤดูใบไม้ร่วงและนั่งรถไฟทั้งสายจากฝากหนึ่งไปจบอีกฝากหนึ่ง

 

ดังนั้นเมื่อประมาณต้นเดือน ฉันออกเดินทางเป็นทริป 2 วันไปยังเขตไอซุของจังหวัดฟุคุชิมะที่ซึ่งฉันนั่งรถบัสไปเช็คดูบางจุดชมวิวของเส้นทางรถไฟ Tadami Line ในวันแรกและนั่งรถไฟตลอดทั้งสายในวันต่อมา ในบทความชุดนี้ที่มีสองตอน เราจะสำรวจไปยังเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line ในฤดูใบไม้ร่วงเริ่มจากวิวทัศนียภาพอันสวยงามในตอนที่ 1 และนั่งรถไฟตลอดทั้งสายในตอนที่ 2 คุณพร้อมแล้วหรือยัง? ไปกันเลย!

 

เริ่มออกเดินทางจากสถานี Aizu-Wakamatsu

นั่งรถบัส Okuaizu Burari Tabi (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

ตอนต้นเดือนพฤศจิกายน 2022 ฉันได้ไปเยือนไอซุวาคะมัทสึ มันเป็นฤดูใบไม้ร่วงและในระหว่างช่วงนั้นบริษัทไอซุบัส (Aizu Bus 会津バス) ได้ให้บริการรถบัส Okuaizu Burari Tabi (奥会津ぶらり旅) รถบัสนี้วิ่งตามเส้นทางที่กำหนดไว้และด้วยตั๋ววัน คุณสามารถขึ้นลงได้ตามที่คุณชอบขึ้นอยู่กับกิจกรรมที่คุณต้องการทำ เขตโอคุไอซุ (Okuaizu) เป็นเขตที่ยากหน่อยที่จะเดินทางท่องเที่ยวถ้าคุณไม่ได้ขับรถเองดังนั้นบริการรถบัสนี้ดีเยี่ยมสำหรับนักท่องเที่ยวอย่างฉัน

 

ตั๋วนี้มีหลายออปชั่นทางเลือก ด้วยออปชั่น A จะเป็นเพียงแค่ตั๋วรถบัส ออปชั่น B จะรวมตั๋วออนเซ็นที่ฮายาโตะ (Hayato) และออปชั่น C รวมนั่งเรือมุเก็นเคียว (Mugenkyo) ออปชั่น A และ B สามารถซื้อได้เลยในวันที่จะใช้ และออปชั่น C ต้องจองล่วงหน้าเพราะจำนวนที่นั่งของเรือมุเก็นเคียวมีจำกัดมาก ในทุกออปชั่นคุณจะได้คูปอง 500 เยนซึ่งสามารถใช้ได้ที่สถานีพักข้างทางหรือ มิจิโนะเอคิ (道の駅 Michi-no-eki) ที่ซึ่งรถบัสจะหยุดจอด

 

เส้นทางไปยังจุดชมวิว (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

รถบัสออกจากสถานีรถบัสหน้าสถานี Aizu-Wakamatsu เวลา 11:20 ซึ่งเป็นเวลาที่ดีเยี่ยมสำหรับผู้ที่มาจากโตเกียวหรือเมืองอื่นๆสำหรับทริปท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ มันใช้เวลาประมาณชั่วโมงเพื่อไปถึงจุดหมายจุดชมวิวแรกของเราจุดชมวิวสะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 1 (第一只見川橋梁ビューポイント Dai-ichi Tadami-gawa Kyōryō Byūpointo).

 

ถึงแม้ว่าเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line จะเต็มไปด้วยจุดชมวิวที่ยอดเยี่ยมน่าทึ่งของแม่น้ำทาดะมิและหลากหลายสะพาน หนึ่งในจุดที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดโดยการขนส่งมวลชนก็คือจุดชมวิวสะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 1 (No. 1 Tadami River Bridge Viewpoint) จุดชมวิวนี้สามารถเข้าไปได้ตลอดทั้งปีและฤดูใบไม้ร่วงเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่มีสีสันมากที่สุดสำหรับการเพลิดเพลินไปกับวิวทิวทัศน์

 

สถานีพักข้างทางหรือ มิจิโนะเอคิ มิชิมะ-จุคุ (Michi-no-eki Mishima-juku 道の駅みしま宿) เป็นสถานีพักข้างทางที่ใกล้จุดชมวิวมากที่สุด และรถบัส Okuaizu Burari Tabi ถึงเวลาประมาณ 12:30 และจะหยุดรอจนถึงเวลา 13:20 ดังนั้นผู้โดยสารสามารถลงจากรถเพื่อไปยังจุดชมวิว และเวลาก็เหมาะสมมากเพราะมีรถไฟวิ่งข้ามสะพานเวลาประมาณ 13:05 

 

จุดชมวิวสะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 1 (No.1 Tadami River Bridge Viewpoint)

การปีนขึ้นไปจุดชมวิว (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

จากสถานีพักข้างทางเดินขึ้นไปประมาณ 10 นาทีไปยังจุดชมวิว ทันทีที่ฉันลงจากรถบัสก็ถูกดึงดูดอย่างรวดเร็วไปด้วยสีเหลืองสีส้มอันสดใสบนใบไม้ของต้นไม้ และเมื่อฉันปีนไปบนขั้นบันไดความสวยงามของสีสันฤดูใบไม้ร่วงทำให้ฉันลืมเกือบหมดว่าการปีนเขาที่ชันและปกคลุมไปด้วยโคลนอย่างไร

 

วิวทิวทัศน์จากจุดชมวิว B (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

จริงๆแล้วมีจุดชมวิว 4 จุดในบริเวณนี้ A, B, C, และ D ซึ่งจุด D เป็นจุดที่สูงที่สุด ฉันต้องพลาดจุด A ไปแน่ๆเลยเพราะฉันสังเกตุเห็นแต่ป้ายบอกทางไปจุด B ข้างหน้า จุดชมวิว B อยู่ต่ำเล็กน้อยดังนั้นสะพานจะถูกบังด้วยพืชพันธุ์บางส่วน อย่างไรก็ตามสีสันสวยๆของภูเขาในระยะไกลก็ยังสามารถเห็นได้ชัดเจนมากจากจุดนี้

 

วิวทิวทัศน์ของสะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 1 จากจุดชมวิว C (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

ปีนบันไดขึ้นไปอีกไม่กี่ขั้นก็จะถึงจุดชมวิว C ซึ่งโดยส่วนตัวแล้วเป็นจุดที่ชื่นชอบของฉัน ฉันชื่นชมและชอบในระยะทางระหว่างจุดชมวิวกับสะพานช่างเป็นระยะที่พอเหมาะและความที่สีสัดของฤดูใบไม้ร่วงมีชีวิตชีวาซึ่งเป็นกรอบของวิวทิวทัศน์ที่งดงามยอดเยี่ยมอย่างเรียบๆ น้ำสีมรกตที่สงบราบรื่นของแม่น้ำทาดะมินั้นราวกับกระจก สะท้อนความโค้งของสะพานได้เหมาะมาก

 

นักท่องเที่ยวที่จุดชมวิว C (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

ใต้ป้ายจุดชมวิวนั้นมีตารางเวลาติดอยู่ มีรายละเอียดเกี่ยวกับเวลาและทิศทางของรถไฟที่จะข้ามสะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 1 เบื้องล่าง เป็นสิ่งที่ดีสำหรับเตือนนักท่องเที่ยวที่มาเพื่อหวังจะชมเพียงแวบเดียวของรถไฟที่มาและผ่านไปอย่างรวดเร็ว เนื่องจากรถไฟบนเส้นทางสาย Tadami Line วิ่งเพียงทุกๆสองสามชั่วโมง

 

บันไดสุดท้ายขึ้นไปยังจุดชมวิว D (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

จากจุดชมวิว C มีใบไม้ปกคลุมอย่างงดงามซึ่งก่อให้เกิดอุโมงค์เหนือขั้นบันไดช่วงสุดท้ายไปยังจุดชมวิว D ตอนที่ฉันไปเยือน ใบไม้เกือบทั้งหมดกลายเป็นสีเหลืองที่มีชีวิตชีวาและบ้างก็เปลี่ยนเป็นสีส้ม พื้นดินปกคลุมไปด้วยใบไม้สีส้มและน้ำตาลที่ร่วงหล่น และการเดินผ่านสิ่งเหล่านี้ทำให้รู้สึกเหมือนกับเป็นวิวทิวทัศน์ฤดูใบไม้ร่วงอย่างแท้จริงๆ

 

ผู้ชื่นชอบการถ่ายรูปรถไฟที่เห็นข้างบน จุดชมวิว D (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

จุดชมวิว D เป็นจุดที่อยู่ตำแหน่งสูงที่สุดในบรรดาจุดชมวิว มีม้านั่งมากที่สุดสำหรับพักผ่อนและก็ยังเป็นจุดที่มีผู้คนมากที่สุดด้วยบรรดานักท่องเที่ยวจำนวนมากที่นำที่ตั้งขากล้องเลนส์ซูมและชุดกล้องสำหรับมือโปร ในที่สุดก็ได้เวลาที่จะเตรียมตัวสำหรับส่วนที่น่าตื่นเต้นมากที่สุดของการเดินทางท่องเที่ยว ณ ที่นี่ นั่นก็คือการรอคอยรถไฟวิ่งมา ช้าเสียแล้วที่ฉันตระหนักได้ว่ามันไกลไปหน่อยสำหรับคนใช้กล้องมือถืออย่างฉัน แต่ว่ารถไฟกำลังวิ่งมาแล้วและไม่มีเวลาพอที่จะมุ่งหน้ากลับไปยังจุดชมวิว C

 

รถไฟกำลังวิ่งข้ามสะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 1 เมื่อมองจากจุดชมวิว D (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

สะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 1 ตั้งอยู่ระหว่างสถานี JR Aizu-Nishikata (会津西方駅 Aizu-Nishikata-eki) กับสถานี JR Aizu-Hinohara (会津桧原駅 Aizu-Hinohara-eki) ครั้งนี้รถไฟวิ่งมาจากสถานี Aizu-Nishikataจากทางฝั่งซ้ายของเราซึ่งสามารถมองเห็นได้จากจุดชมวิวนี้ด้วยเมื่อรถไฟออกจากสถานีนี้เราสามารถได้ยินเสียงดังเป็นจังหวะเพราะล้อรถไฟหมุนตามรางและฝูงชนเริ่มร้องอุทานเปล่าเสียงด้วยความตื่นเต้น “กำลังมาถึงในไม่ช้าแล้ว!” และ “เกือบถึงแล้ว!”

 

ในที่สุดรถไฟสองตู้โผล่มาจากอุโมงค์และปรากฏตัวบนสะพานและเสียงกดชัตเตอร์ของกล้องก็เริ่มต้น ช่วงเวลานี้มีเพียงชั่วเวลาไม่กี่วินาทีเมื่อรถไฟหายตัวไปอย่างรวดเร็วกลับไปยังหมู่แมกไม้ที่อีกฝั่งของสะพาน

 

วิวทิวทัศน์จากรถบัส: เรือมุเก็นเคียว สะพานและอื่นๆ

ผ่านสะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 3 (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

หลังจากที่รถไฟข้ามสะพานไปแล้วพวกเราก็มุ่งหน้ากลับไปยังรถบัส Okuaizu Burari Tabi เมื่อรถบัสวิ่งต่อไปตามทางไปยังสถานี Hayato เราผ่านอุโมงค์ที่ซึ่งมีรถจอดข้างทางจำนวนมากและมีการเซ็ตเตรียมขาตั้งกล้องจำนวนมาก

 

นี่เป็นอีกหนึ่งจุดชมวิวที่เป็นที่นิยมสำหรับผู้ชื่นชอบถ่ายรูปซึ่งมาโดยรถและมาเพื่อถ่ายรูปสะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 3 (No.3 Tadami River Bridge 第三只見川橋梁 Dai-san Tadami-gawa Kyōryō) แสดงในภาพข้างบน โชคไม่ดีรถบัสไม่จอดที่นี่แต่เรายังสามารถสนุกเพลิดเพลินไปกับใบไม้เปลี่ยนสีที่มหัศจรรย์เยี่ยมยอดจากที่นั่งอันสะดวกสบายของเราบนรถบัส

 

 

นั่งเรือมุเก็นเคียว (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

เส้นทางถนนนั้นไปตามแม่น้ำอย่างใกล้ชิดและทุกๆโค้งเราได้รับการต้อนรับด้วยภาพทิวทัศน์ของแม่น้ำทาดะมิและสีสันฤดูใบไม้ร่วงที่น่าอัศจรรย์ ที่จุดจอดต่อไปคือสถานี Hayato (早戸駅 Hayato-eki) ผู้โดยสารลงจากรถเพื่อกิจกรรมที่จะกล่าวต่อไป จะแช่ออนเซ็นของฮายาโตะออนเซ็นหรือจะนั่งเรือมุเก็นเคียว (霧幻峡の渡し Mugenkyo no Watashi) ข้ามแม่น้ำทาดะมิ

 

การนั่งเรือมุเก็นเคียวในฤดูร้อน (เครดิตภาพ: photoAC)

 

มีพื้นฐานจากเรือท้องแบนท้องถิ่นที่เคยใช้ในสมัยก่อนการนั่งเรือมุเก็นเคียว (Mugenkyo boat ride) เริ่มโดยคุณโฮชิ เคนโกะ (Mr Hoshi Kenko 星 賢孝) นักถ่ายรูปผู้มีถิ่นกำเนิดที่เมืองมิชิม่า (Mishima Town) ซึ่งมีส่วนอย่างมากในการฟื้นฟูให้ชีวิตใหม่กับเขตโอคุไอซุ ถ้าคุณเคยเห็นรูปถ่ายราวกับความฝันอย่างไม่น่าเชื่อของเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line มันอาจจะเป็นรูปที่ถูกถ่ายโดยเขา เขายังเป็นที่รู้จักกันในฐานะผู้ชายที่ถ่ายรูปเส้นทางรถไฟ Tadami Line 300 วันต่อปี สำหรับฉันแล้ว ผ่านการได้ชมภาพถ่ายของเขาทำให้ฉันรู้สึกอย่างแรงกล้า“สักวันหนึ่งฉันต้องการมาเยือนสถานที่นี้” และฉันมั่นใจว่าฉันไม่ได้เป็นเพียงคนเดียว

 

วิวทิวทัศน์ของแม่น้ำทาดะมิจากรถบัส (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

ตอนที่รถบัสออกจากสถานี Hayato ฉันเป็นผู้โดยสารคนเดียวที่เหลืออยู่บนรถบัส ผู้โดยสารท่านอื่นทุกคนลงจากรถบัสเพื่อไปนั่งเรือมุเก็นเคียวหรือแช่ออนเซ็นแต่การที่ฉันเป็น ผู้ชื่นชอบรถไฟ อย่างที่ฉันเป็นฉันต้องการไปยังจุดชมวิวคาเนะยามะ ฟุเรไอ ฮิโรบะ (Kaneyama Fureai Hiroba) หนึ่งในจุดชมวิวที่สามารถเข้าถึงได้ง่ายกว่าตลอดเส้นทาง Tadami Line

 

เช่นเดียวกับรางรถไฟ เส้นทางถนนวิ่งตามแม่น้ำทาดะมิและฉันได้เพลิดเพลินไปกับสีสันฤดูใบไม้ร่วงอันอัศจรรย์และวิวทิวทัศน์จากที่นั่งบนรถบัสของฉันอันสะดวกสบาย

 

สะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 4 (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

เมื่อรถบัสวิ่งต่อไปตามเส้นทางของมันไปยังสถานีพักข้างทาง Michi-no-eki Okuaizu Kaneyama (道の駅奥会津かねやま) ในเมืองคาเนะยามะ (Kaneyama Town) คนขับที่เป็นมิตรได้กลายเป็นไกด์ส่วนตัว ชี้ไปยังวิวทิวทัศน์เมื่อเราขับรถผ่านไป ความปิติยินดีของฉันก็คือจากรถบัสฉันได้สนุกเพลิดเพลินไปกับสะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 4 (No.4 Tadami River Bridge 第四只見川橋梁 Dai-yon Tadami-gawa Kyōryō) และน้ำนิ่งที่มีสีมรกตและทำให้ตกตะลึงอะไรได้ขนาดนี้

 

คาเนะยามะ ฟุเรไอ ฮิโรบะ (Kaneyama Fureai Hiroba)

บริเวณรอบของสถานีพักข้างทาง Michi-no-eki Okuziau Kaneyama (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

รถบัสไม่ได้จอดที่คาเนะยามะ ฟุเรไอ ฮิโรบะ (Kaneyama Fureai Hiroba) มันจอดที่สถานีพักริมทางMichi-no-eki Okuaizu Kaneyama (道の駅奥会津かねやま) ที่อยู่ใกล้ๆ ณ เวลาประมาณ 13:55 ที่นี่คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นของฝากและอาหารอุ่นๆ และยังมีมุมจัดแสดงเล็กๆที่จัดแสดงภาพถ่ายของเส้นทางรถไฟและสิ่งของเก่าๆของเส้นทางรถไฟ Tadami Line

 

ระเบียงที่คาเนะยามะ ฟุเรไอ ฮิโรบะ (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

ฉันซื้อข้าวปั้นบ้างจากสถานีพักรถข้างทาง และเดินไปยังจุดชมวิวที่ซึ่งเป็นพื้นที่เปิดข้างถนน จุดชมวิว คาเนะยามะ ฟุเรไอ ฮิโรบะ (Kaneyama Fureai Hiroba かねやまふれあい広場) อยู่ประมาณเดิน 30 นาทีจากสถานีพักรถข้างทางในทิศทางไปยังสถานี Aizu-Kawaguchi

 

วิวทิวทัศน์จากคาเนะยามะ ฟุเรไอ ฮิโรบะ โดยไม่มีรถไฟ (ซ้าย) และมีรถไฟวิ่งผ่าน (ขวา) (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh and photoAC)

 

จากจุดชมวิว คาเนะยามะ ฟุเรไอ ฮิโรบะ คุณสามารถได้ภาพระยะใกล้ของรถไฟที่วิ่งผ่านเพราะว่ารางรถไฟอยู่ใกล้มากกับจุดชมวิว ผู้คนมาที่นี่เพื่อวิวทิวทัศน์ที่สวยราวกับภาพวาดของรถไฟที่วิ่งผ่านข้างแม่น้ำเทียบกับพื้นหลังของภูเขา ไปตามฝั่งแม่น้ำในพื้นหลังคุณจะสามารถเห็นหมู่บ้านเล็กๆ หมู่บ้านโอชิ(Oshi Village) ด้วยบ้านที่มีสีสัน จะเป็นสิ่งที่ดีเยี่ยมขนาดไหนกับการได้ตื่นขึ้นมาเห็นวิวทิวทัศน์ที่สวยงามของแม่น้ำทุกเช้า

 

โชคไม่ดีที่ฝนตกตอนที่ฉันไปเยือนและไม่มีรถไฟวิ่งผ่าน แต่ฉันยังสามารถนึกจินตนาการภาพวิวทิวทัศน์ในใจฉันได้ เมืองคาเนะยามะถูกกล่าวว่าเป็นเมืองของออนเซ็นคาร์บอเนตที่เกิดจากธรรมชาติ เพราะฉนั้นฉันอยากจะกลับมาอีกครั้งเพื่อลองแช่ออนเซ็นดูและไปถ่ายรูปจากจุดชมวิวนี้อีกครั้ง

 

เดินทางกลับจากสถานี Aizu-Kawaguchi

สถานี Aizu-Kawaguchi (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

จุดชมวิว คาเนะยามะ ฟุเรไอ ฮิโรบะนั้นอยู่ในระยะเดิน 10 นาทีจากสถานี Aizu-Kawaguchi (会津川口駅 Aizu-Kawaguchi-eki) ที่ซึ่งเป็นสถานที่ฉันมุ่งหน้าไปเป็นลำดับถัดไป ถ้าคุณมาที่นี่ด้วยรถไฟคุณควรนั่งรถไฟสาย Tadami Line ไปยังสถานี Aizu-Kawaguchiและเดินไปยังจุดชมวิว

 

ตอนแรกฉันวางแผนว่าจะนั่งรถไฟกลับไปสถานีAizu-Wakamatsu แต่เมื่อรถไฟมาถึงเต็มไปด้วยผู้โดยสาร! มันเป็นเรื่องที่ดีเยี่ยมที่ได้เห็นการสนับสนุนจากนักท่องเที่ยวท้องถิ่นชาวญี่ปุ่นผู้ซึ่งมาชมสีสันฤดูใบไม้ร่วงตามเส้นทางรถไฟและมาเพื่อสนับสนุนการเปิดใช้เส้นทางนี้ด้วยเช่นกัน ทำให้ฉันจำได้ว่าฉันมีเวลานานเพื่อที่จะนั่งรถไฟในวันถัดไป ดังนั้นฉันถ่ายรูปรอบๆบริเวณชานชลาของสถานีแล้วตัดสินใจที่จะนั่งรถบัสกลับไปยังสถานี Aizu-Wakamatsu แทน

 

วิ่งไปด้วยกันกับรถไฟเป็นเรื่องน่าตื่นเต้น (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

ฉันนึกว่าการเดินทางไล่ล่าวิวทิวทัศน์จะจบลงแล้วแต่มันมีประสบการณ์ที่ทำให้ประหลาดใจกำลังคอยฉันอยู่ เมื่อรถบัสออกจากสถานี Aizu-Kawaguchi รถไฟสาย Tadami Line ก็ออกตัวเช่นกัน และเราเห็นรถไฟตามทาง สถาพของถนนนั้นดีดังนั้นคนขับรถบัสของเราที่ยอดเยี่ยมมหัศจรรย์ก็ปรับเปลี่ยนความเร็วการขับรถให้วิ่งคู่กันไปกับรถไฟตามเส้นทางไปยังสถานี Hayato ซึ่งนี่เป็นประสบการณ์ที่ตื่นเต้นเร้าใจ

 

เริ่มแรกเราเหลือบเห็นรถไฟบนสะพานทางซ้ายปกคลุมไปด้วยต้นไม้บางส่วน หลังจากนั้นสักพักรถไฟก็โผล่ออกมาและเราก็สามารถเห็นผู้โดยสารโบกมือให้เราและเราก็โบกมือตอบกลับ รถไฟหายไปสักพักเมื่อรางรถไฟวิ่งอยู่ใต้ถนน แต่ก็กลับมาอีกครั้งทางขวาของพวกเรา ครั้งนี้เราได้เห็นรถไฟวิ่งไปตามเส้นทางคู่กับน้ำที่งดงามของแม่น้ำทาดะมิ และกับใบไม้เปลี่ยนสีที่มีสีสันเป็นพื้นหลัง

 

น่าเศร้าที่เราต้องจากกันเมื่อรถไฟชลอความเร็วเมื่อถึงสถานี Hayato รถบัสของเราวิ่งไปตามถนนและเรากล่าวอำลารถไฟเมื่อเราเดินทางมุ่งกลับไปยังสถานีAizu-Wakamatsuเพื่อสรุปจบทริปท่องเที่ยวด้วยรถบัส

 

การเดินทางไปที่นั่น

สะพานแม่น้ำทาดะมิหมายเลข 1 ในฤดูกาลที่แตกต่าง (เครดิตภาพ: photoAC)

 

เส้นทางรถไฟสาย Tadami Line เป็นที่ชื่นชอบในบรรดาผู้ชื่นชอบการถ่ายรูปรถไฟเต็มไปด้วยจุดสวยๆนับไม่ถ้วนที่จะถ่ายรูปมีเสน่ห์ของรถไฟและสะพาน สำหรับบางคนอย่างเช่นฉันผู้ที่เดินทางด้วยการขนส่งมวลชนและไม่ได้ขับรถนั้น รถบัส Okuaizu Burari Tabi เป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการสนุกเพลิดเพลินจุดชมวิวบางแห่ง แต่ต้องหมายเหตุเอาไว้ว่ารถบัสนี้วิ่งเฉพาะบางฤดูกาล ครั้งนี้ฉันมาเยือนระหว่างฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งรถบัสวิ่งทุกวันตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมถึง 20 พฤศจิกายน ต้องเช็คตรวจสอบ เว็บไซต์ เพราะว่าวันเดินรถและตารางเวลาแตกต่างกันในแต่ละปี

 

คอยติดตามตอนที่ 2 ซึ่งฉันแชร์ประสบการณ์ของฉันในการนั่งรถไฟที่ตลอดทั้งสายกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง Tadami Line จากสถานี Aizu-Wakamatsu ไปยังสถานี Koide!

 

สถานี Aizu-Wakamatsu (ซ้าย) และสถานี Koide (ขวา) (เครดิตภาพ: JR East / Carissa Loh)

 

เส้นทางรถไฟสาย Tadami Line วิ่งระหว่างสถานีAizu-Wakamatsuในจังหวัดฟุคุชิมะและสถานี Koide ในจังหวัดนีกาตะ จุดชมวิวทั้งหมดที่กล่าวในบทความนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดฟุคุชิมะ และสามารถเดินทางไปถึงได้ผ่านทางด้าน Aizu-Wakamatsu

 

  • การเดินทางไป Aizu-Wakamatsu:จากสถานี Tokyo นั่งรถไฟชินคันเซน Tohoku Shinkansen ไปยังสถานี Koriyama (~80 นาที) หลังจากนั้นเปลี่ยนรถไฟไปเป็นสาย Ban-etsu West Line นั่งไปยังสถานีAizu-Wakamatsu (~70 นาที)

 

JR EAST PASS (Tohoku area)

ตั๋วพาส JR EAST PASS (Tohoku area) และที่ที่คุณสามารถใช้พาสได้ (เครดิตภาพ: JR East)

 

ถ้าคุณเดินทางท่องเที่ยวเส้นทางรถไฟสาย Tadami Line และบริเวณไอซุ พิจารณา JR EAST PASS (Tohoku area) เป็นตั๋วพาสที่ราคาไม่แพงและสามารถนั่งรถไฟของ JR East ได้ไม่จำกัด ในเขตที่กำหนด 5 วันติดต่อกันด้วยราคาเพียง 20,000 เยน ซึ่งราคาถูกกว่าตั๋วไป-กลับระหว่างสถานี Tokyo กับสถานี Aizu-Wakamatsu (25,000 เยน) คุณสามารถจองที่นั่งสำหรับชินคันเซนและรถไฟด่วนพิเศษบางสายและรถไฟ Joyful Train ทางออนไลน์ได้ฟรี ล่วงหน้าได้สูงสุด 1 เดือนที่เว็บนี้ 

 

ตั๋วพาส JR EAST PASS (Tohoku area) สามารถใช้ได้กับประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติ และผู้ที่ถือพาสปอร์ตต่างชาติและอาศัยในญี่ปุ่นก็สามารถใช้ตั๋วพาสเหล่านี้ได้ 

 

เครดิตภาพส่วนหัว: photoAC

 

บทความที่เกี่ยวข้อง

Share this article:
TSC-Banner
2403-Hokuriku-Right