Laporan Kereta Api: Gran Class, pengalaman kereta peluru paling mewah di Jepang
Diperbarui per 07 Maret 2024
Awalnya diterbitkan pada 03 Oktober 2022
Anda mungkin pernah mendengar First Class di pesawat, tetapi pernahkah Anda mendengar First Class di kereta? Dengan hanya 18 kursi per kereta, perjalanan dengan gerbong Gran Class (グランクラス Guran Kurasu) yang ultra-luxe dan ultra-eksklusif jelas merupakan pengalaman yang tak terlupakan.
Selain ruang ekstra dan kenyamanan, penumpang juga dapat menantikan kehadiran pramugari Gran Class yang berdedikasi, layanan makanan ringan dan camilan, minuman tanpa batas, dan fasilitas untuk kenyamanan. Pada artikel ini, kita akan melihat bagaimana rasanya menaiki Gran Class di Tohoku Shinkansen, dari Stasiun Tokyo (東京駅) ke Stasiun Shin-Aomori (新青森駅), sebuah perjalanan yang memakan waktu sekitar 3 jam. Tertarik untuk mengetahui apa yang akan Anda dapatkan saat berkendara di kursi Gran Class? Baca terus untuk mengetahuinya!
Indikator Gran Class di lantai peron dan pintu kereta. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Kereta Gran Class ditempatkan di Gerbong 10 dari 10 gerbong kereta Tohoku/Hokkaido Shinkansen, dan Gerbong 12 dari 12 gerbong kereta Hokuriku/Joetsu Shinkansen. Itu karena gerbong-gerbong ini berada di ujung kereta, yang memiliki ruang lebih sedikit dibandingkan gerbong lain, karena juga menampung kabin pengemudi.
Sebelum Anda menaiki gerbong Gran Class, Anda akan melihat tanda-tanda mulai dari stiker lantai, hingga pintu kereta, hingga tanda elektronik. Gran Class pertama kali diluncurkan pada tahun 2011.
Memasuki gerbong Gran Class di Tohoku Shinkansen. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Begitu Anda memasuki gerbong Gran Class, Anda mungkin akan kesulitan untuk percaya bahwa Anda sedang berada di dalam kereta! "Gran" adalah kata Perancis yang berarti "besar", dan kursi Gran Class tentu saja menawarkan banyak ruang. Seluruh gerbong Gran Class hanya memiliki enam baris kursi yang ditata dalam konfigurasi 2+1.
Selain itu, dukungan kursi yang ergonomis dan seimbang menawarkan kenyamanan tingkat tinggi, apapun posisi duduk atau tipe tubuh Anda. Kursi kulit asli dapat direbahkan hingga 45 derajat, dan ditempatkan dalam kerangka yang keras, jadi Anda tidak akan terganggu oleh penumpang lain yang bersandar, dan Anda juga tidak akan mengganggu penumpang lainnya saat bersandar.
Rak bagasi di atas dapat ditutup. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Sama seperti pesawat, rak bagasi di atas Gran Class dapat ditutup, dan lantai gerbong berkarpet, sehingga Anda akan terhindar dari bunyi denting sepatu saat orang lain lewat.
Pramugari yang baik hati dalam perjalanan saya. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Dan seperti halnya pesawat memiliki pramugari, gerbong Gran Class telah mendedikasikan pramugari Gran Class yang menawarkan keramahan yang hangat kepada 18 penumpang Gran Class. Mereka selalu siap membantu dengan menyediakan perjalanan kereta yang nyaman.
Makan di Gran Class
Layanan makan di Gran Class. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Setelah kereta berangkat dari stasiun, pramugari akan menawarkan Anda handuk basah dan memberi Anda menu layanan dengan daftar makanan dan minuman. Biasanya, makanan akan disajikan segera setelah berangkat dari stasiun tempat Anda naik, kecuali jika Anda meminta sebaliknya. Sepanjang perjalanan kereta, Anda dapat memesan minuman sebanyak yang Anda suka. Untuk minuman pertama saya, saya memilih jus apel, yang disajikan bersama dengan makanan ringan.
Makanan ringan Gran Class dalam perjalanan di Tohoku Shinkansen. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Tahukah Anda? Gran Class menawarkan makanan ringan (軽食 keishoku) kepada penumpangnya, yang dibuat dengan bahan-bahan segar sesuai musimnya, dan menunya berubah setiap musim (setiap 3 bulan).
Dalam perjalanan saya di Tohoku Shinkansen, saat itu musim semi, dan menunya menyajikan berbagai hidangan yang berukuran satu gigitan, seperti kerang simping yang direbus, acar udang, makarel bakar wijen, bakso ayam, telur dadar Jepang, berbagai macam sayuran, dan banyak lagi. Semuanya sangat lezat, dan dengan ruang meja ekstra, itu adalah tingkat yang sangat berbeda dari makan ekiben di gerbong biasa dengan kursi dan meja yang lebih kecil.
Karena merupakan makanan ringan, porsinya lebih sedikit dari ekiben biasa (駅弁 kotak bekal untuk makan di kereta), tetapi masih banyak. Secara pribadi, saya merasa itu jumlah yang pas, cukup sebagai camilan, tetapi juga cukup sebagai makan siang ringan.
Empat makanan berbeda untuk musim semi (April–Juni) 2022. (Kredit gambar: JR East)
Pembaruan 2024: Penawaran makanan ringan kini dibagi menjadi 2 jenis, Western Fare dan Japanese Fare. Untuk berita terbaru mengenai menu musiman yang ditawarkan, silakan lihat sub-halaman resmi GranClass tentang minuman
Kue pon rasa Tohoku yomogi dan sanonto. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Selain makanan ringan, untuk hidangan penutup Anda juga akan mendapatkan sepotong kue pon, yang rasanya juga berubah setiap musim. Musim semi ini, kue pon rasa Tohoku yomogi (よもぎ mugwort) dan sanonto (三温糖 san'ontо̄, gula karamel), dibuat khusus untuk menu Gran Class. Ini adalah kombinasi rasa yang belum pernah saya coba sebelumnya, tapi rasanya enak! Harap diperhatikan bahwa penumpang hanya boleh memiliki satu porsi masing-masing makanan ringan dan kue pon per perjalanan kereta.
Kerupuk beras dan camilan kacang. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Selain makanan ringan dan kue pound, penumpang juga menerima camilan seperti kerupuk beras dan kacang-kacangan, dalam kemasan washi (和紙 kertas Jepang) yang cantik. Jika Anda ingin porsi tambahan camilan ini, Anda bisa mendatangi pramugari.
Minuman disajikan dalam gelas kaca. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Untuk minuman, Anda dapat memilih lebih dari 10 jenis, termasuk kopi, teh, jus apel, bir, anggur, sake, wiski, dan minuman beralkohol khas daerah yang terbatas. Ketika saya naik Gran Class, minuman khas daerah nya adalah sari apel Aomori di Tohoku dan Hokkaido Shinkansen, dan anggur prem bersoda di Hokuriku Shinkansen.
Minuman disajikan dalam gelas kaca yang sebenarnya, jadi berhati-hatilah agar tidak menjatuhkan atau memecahkannya! Minuman panas disajikan dalam gelas kaca dengan tempat/pegangan, betapa penuh pertimbangan itu? Tatakan gelas yang digunakan tidak hanya kertas, tetapi dibuat dengan bahan anti selip, sehingga cangkir tidak akan tergelincir atau meluncur saat kereta melaju dengan kecepatan hingga 320km/jam.
Kursi di Gran Class
Kursi di Gran Class di Tohoku Shinkansen. (Kredit gambar: JR East)
Namun tentu saja, keunggulan Gran Class yang tidak diragukan lagi adalah kursinya yang mewah. Dengan jarak kursi 1,300mm yang menyaingi kursi First Class di pesawat domestik, kursi Gran Class menawarkan tingkat kenyamanan tertinggi yang mungkin bisa Anda dapatkan di kereta peluru.
Kursi yang dapat direbahkan dengan mudah memberikan banyak posisi yang nyaman. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Sandaran kursi mudah dikontrol dengan menekan sebuah tombol, dengan kursi terbagi menjadi tiga bagian: sandaran punggung, sandaran pantat, dan sandaran kaki. Selain tombol yang mengontrol ketiganya secara keseluruhan untuk sandaran maksimum dan duduk tegak, penumpang juga dapat memilih untuk menyesuaikan setiap bagian satu per satu.
Mungkin Anda tidak ingin sandaran punggung miring ke belakang, tetapi ingin sandaran kaki naik. Atau mungkin Anda ingin sandaran pantat bergerak maju tetapi sandaran kaki tetap di bawah. Ini bisa dilakukan. Ada juga tombol di panel untuk memanggil pramugari jika Anda memerlukan bantuan apa pun.
Kartu instruksi tentang cara menggunakan fungsi sandaran kursi. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Jika Anda tidak yakin tentang cara menggunakan tombol sandaran kursi, jangan khawatir, tersedia kartu instruksi, dengan penjelasan bahasa Jepang dan Inggris tentang cara melakukannya. Anda juga dapat meminta bantuan pramugari yang ramah jika Anda membutuhkannya.
Kursi Gran Class sangat nyaman. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Kursi Gran Class terbuat dari kulit asli, sangat lembut dan nyaman. Jika saya tidak dalam perjalanan bisnis, saya pasti akan tidur dengan nyaman di kursi ini! Untuk membuat perjalanan Anda lebih nyaman, disediakan sandal, dan Anda dapat meminta selimut jika Anda merasa kedinginan. Sama seperti di pesawat, selimut disimpan di kompartemen atas, dengan pramugari yang akan mengeluarkannya untuk diberikan kepada penumpang yang memintanya. Tersedia juga sendok sepatu (alat bantu untuk memasukkan kaki ke dalam sepatu yang berbentuk seperti sendok) dan masker mata.
Setiap kursi memiliki stopkontak, sehingga Anda dapat mencolokkan dan mengisi daya laptop, ponsel, atau perangkat elektronik lainnya. Ada juga lampu baca yang menyala dan mati dengan bingkai yang diputar, dan dua ukuran meja yang dapat ditarik sesuai dengan kebutuhan Anda.
Harga untuk naik Gran Class
Japan Rail Pass dan Tiket Gran Class. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)
Apakah layak untuk menaiki Gran Class? Setelah mengalaminya sekali, YA, saya pasti berpikir begitu, dan ingin sekali menaikinya lagi! Perjalanan 3 jam ke Shin-Aomori dari Tokyo berlalu dengan cepat, dan saya sedih untuk turun dan mengucapkan selamat tinggal pada kursi yang nyaman.
Tahukah Anda? Jika Anda adalah pemegang Japan Rail Pass atau JR EAST PASS, pass tersebut mencakup tarif dasar (乗車券 jо̄shaken) shinkansen, jadi Anda hanya perlu menambah biaya tambahan Gran Class! Jika Anda ingin merasakan sedikit kemewahan dalam perjalanan kereta Anda, mengapa tidak mencobanya? Biasanya, tiket di Gran Class dari Tokyo ke Shin-Aomori akan biayanya ¥28,980, tetapi jika Anda pemegang rail pass, biayanya hanya ¥18,640.
Sebagai perbandingan, berikut adalah harga kursi Ordinary (普通 futsū), Green (グリーン gurīn), dan Gran Class di dua rute yang berbeda, dengan angka dalam tanda kurung sebagai biaya tambahan yang harus Anda bayarkan jika Anda memiliki rail pass yang valid (“Ordinary”) untuk rute itu:
Tokyo ke Shin-Aomori (3–3.5 jam) di Tohoku Shinkansen
- Biasa: ¥17,670* (¥0, gratis)
- Green: ¥23,740 (¥13,400)
- Gran: ¥28,980 (¥18,640)
Tokyo ke Kanazawa (2.5–3 jam) di Hokuriku Shinkansen
- Biasa: ¥14,380* (¥0, gratis)
- Green: ¥20,840 (¥13,360)
- Gran: ¥29,220 (¥21,740)
*Harga biasa didasarkan pada harga kursi musim reguler yang dipesan.
Kursi yang dipesan tunduk pada harga musiman:
- reguler (通常期 tsūjо̄ki)
- puncak (繁忙期 hanbōki)
- puncak tambahan (最繁忙期 saihanbōki)
- akhir musim (閑散期 kansanki)
Untuk detail lebih lanjut tentang setiap periode, Anda dapat memeriksa kalender musiman di sini. Harga Green dan Gran Class sama sepanjang tahun.
BONUS: Penggunaan Lounge di Stasiun Tokyo
Jika Anda berangkat dari Stasiun Tokyo, Anda dapat menunjukkan tiket GranClass Anda untuk mendapatkan akses masuk ke View Gold Lounge. Terletak di luar gerbang tiket dekat Pintu Masuk Pusat Yaesu, di seberang JAPAN RAIL CAFE, Anda dapat menggunakan lounge selama 90 menit sebelum waktu keberangkatan yang dijadwalkan. Lounge buka setiap hari mulai pukul 08.00 hingga 18.00.
Saat Anda berada di lounge, Anda dapat menikmati layanan makanan ringan dan minuman non-alkohol. Anda juga dapat menggunakan Wi-Fi gratis untuk penelitian informasi pekerjaan atau perjalanan dan layanan jubah untuk penyimpanan sementara bagasi Anda. Harap dicatat bahwa dilarang masuk.
Cara pemesanan
Penumpang dapat memesan kursi secara online hingga 1 bulan sebelum keberangkatan. (Kredit gambar: JR East)
Kabar baik bagi pengunjung asing, Anda sekarang dapat memesan kursi Gran Class secara online di sini, hingga 1 bulan sebelum tanggal perjalanan Anda. Anda dapat membelinya sebagai tiket point-to-point, atau jika Anda memiliki rail pass yang mencakup bagian yang ingin Anda naiki, Anda dapat membeli tiket Gran Class dengan biaya tambahan.
Setelah Anda tiba di Jepang, Anda dapat mengambil tiket kursi Anda dari Mesin Penjual Tiket Kursi Reservasi (指定席販売機 shiteiseki hanbaiki) di stasiun-stasiun besar JR East.
Gran Class (Tanpa Minuman dan Layanan Makanan Ringan)
Logo untuk Gran Class dengan layanan (kiri) dan tanpa layanan (kanan). (Kredit gambar: JR East)
Semua kereta E5/H5 dan sebagian besar kereta E7/W7 memiliki kursi Gran Class, tetapi rute layanan yang lebih pendek tidak memiliki pramugari Gran Class atau layanan minuman/makanan. Jika Anda melihat jadwal kereta api, Anda dapat melihat logo untuk menentukan apakah kereta akan memiliki layanan atau tidak. Logo heksagonal yang diarsir menunjukkan bahwa kereta memiliki pramugari Gran Class dan layanan makanan/minuman, sedangkan logo heksagonal putih menunjukkan kereta tidak memiliki pramugari dan layanan.
Rute layanan yang lebih pendek tanpa pramugari Gran Class dan layanan minuman/makan adalah:
Tohoku Shinkansen dan Hokkaido Shinkansen
- Semua layanan kereta Nasuno, Hayate, dan Yamabiko
- Semua layanan kereta Hayabusa yang hanya beroperasi antara Tokyo dan Sendai
- Semua layanan kereta Hayabusa yang beroperasi ke/dari Shin-Hakodate-Hokuto yang tidak dimulai atau berakhir di Tokyo
Hokuriku Shinkansen
- Semua layanan kereta api Asama
- Semua layanan kereta Hakutaka yang hanya beroperasi antara Nagano dan Kanazawa
Joetsu Shinkansen
- Semua layanan kereta Toki dan Tanizawa yang menggunakan kereta E7
Catatan: Meskipun merupakan kereta E7/W7, semua layanan kereta Tsurugi yang beroperasi antara Toyama dan Kanazawa tidak memiliki kursi Gran Class.
Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang Gran Class di situs web bahasa Inggrisnya di sini.
Kredit gambar header: JR East
Artikel Terkait
Carissa Loh
Latest Topics
