Berita Kereta Api: Petualangan kereta api saya di HIGH RAIL 1375
Apakah Anda ingin naik kereta yang berjalan di jalur JR tertinggi di Jepang? Jalur Koumi (小海線 Koumi-sen) adalah jalur kereta api yang mendapat kehormatan memiliki ketinggian tertinggi di Jepang, dan menawarkan pemandangan pegunungan dan dataran yang spektakuler. Salah satu cara terbaik untuk menikmati keajaiban jalur kereta tidak lain adalah dengan HIGH RAIL 1375, Joyful Train yang memiliki konsep “kereta yang berjalan paling dekat dengan langit”!
HIGH RAIL 1375 melintasi Jalur Koumi, berjalan antara Stasiun Kobuchizawa (小淵沢駅 Kobuchizawa-eki) di Yamanashi dan Stasiun Komoro (小諸駅 Komoro-eki) di Nagano. Saat kereta berjalan di sepanjang jalur, penumpang akan dapat menikmati pemandangan Pegunungan Yatsugatake yang menakjubkan serta pemandangan dataran tinggi Nagano dan Yamanashi, dan saat jalur semakin tinggi, mereka juga akan merasa seperti semakin dekat ke langit.
Peta rute HIGH RAIL 1375. (Kredit gambar: Google Maps)
HIGH RAIL 1375 adalah salah satu Joyful Train yang sudah lama masuk dalam daftar keinginan saya, dan akhirnya saya mendapat kesempatan untuk menaikinya tidak hanya sekali, melainkan dua kali dalam satu hari. Walaupun saya sudah bersemangat untuk bisa naik kereta di sore hari, namun yang paling saya nantikan adalah Hoshizora (星空), layanan malam kereta yang menghadirkan tur khusus melihat bintang.
Pada artikel ini, saya akan berbagi dengan Anda pengalaman langsung saya menaiki HIGH RAIL 1375, dan apa yang saya temukan di kereta dan di sepanjang Jalur Koumi. Saya belum pernah naik kereta yang melaju lebih dekat ke langit daripada kereta ini, dan untuk kali ini, saya dapat sepenuhnya menikmati pemandangan pegunungan dan dataran luas yang menakjubkan serta menatap bintang di malam hari di kereta yang sama!
① Dimulai dari Sakudaira
Stasiun Sakudaira. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Petualangan saya di HIGH RAIL 1375 dimulai dari Stasiun Sakudaira (佐久平駅) di Nagano. Stasiun ini merupakan perhentian di Jalur Koumi dan Hokuriku Shinkansen (北陸新幹線), dan juga merupakan perhentian kedua Joyful Train setelah berangkat dari Stasiun Komoro. Karena terhubung langsung dengan Hokuriku Shinkansen, sebagian besar penumpang yang datang dari kota-kota besar akan menaiki HIGH RAIL 1375 dari sini, membuat transit lancar dan sangat nyaman.
Transfer ke Jalur Koumi di Stasiun Sakudaira. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Saya tiba di Stasiun Sakudaira setelah naik Hokuriku Shinkansen dari Nagano, dan saya belajar sendiri betapa mudahnya mengakses Joyful Train dari sini. Saya memiliki waktu luang sebelum kedatangan kereta, dan sedikit menjelajahi stasiun kereta.
Jika ada satu tip yang ingin saya bagikan kepada semua orang, itu adalah keluar stasiun dari Pintu Masuk Tateshina (蓼科口 Tateshina-guchi). Anda akan melihat bahwa bangunan stasiun ini berbentuk seperti puncak gunung, sebuah penghormatan kepada banyak gunung yang ditemukan di Nagano!
Kedatangan HIGH RAIL 1375 di Stasiun Sakudaira. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
HIGH RAIL 1375 tiba di peron stasiun Jalur Koumi pada pukul 14:44, dan saya dapat melihatnya datang dari kejauhan karena warna biru tua yang ikonik dan gambar bintang yang bersinar pada eksteriornya. Desain eksteriornya didasarkan pada langit malam berbintang yang dapat dinikmati penumpang dalam tur melihat bintang di layanan malam, dan saya tidak sabar untuk ikut serta di dalamnya nanti malam.
② Di dalam kereta
Di dalam Gerbong 1. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
HIGH RAIL 1375 hanya terdiri dari dua gerbong, dengan Gerbong 1 dilengkapi kursi tunggal, berpasangan, dan kursi kotak, dan Gerbong 2 dilengkapi kursi bersandar dua-dua. Keunggulan dari beragam konfigurasi kursi yang tersedia adalah dapat melayani berbagai jenis penumpang di kereta: baik Anda bepergian sendiri, bersama pasangan, atau bersama keluarga atau rombongan kecil, tersedia jenis kursi yang cocok untuk semua orang.
Mengingat betapa saya suka bepergian sendiri, menurut saya sangat menyenangkan jika memiliki satu kursi. Dan tidak hanya itu, kursi tunggal dan kursi berpasangan juga diorientasikan ke arah jendela besar sehingga saya bisa melihat sendiri pemandangan luar ruangan sepenuhnya.
Souvenir dan kejutan lainnya di HIGH RAIL 1375. (Kredit Gambar: JR East / Nazrul Buang)
Ada banyak kejutan di HIGH RAIL 1375. Penumpang akan melihat banyak gambar rasi bintang, bintang, dan langit malam di gerbong kereta, mulai dari dinding interior hingga pelapis kursi, sesuai dengan tema sentral kereta yaitu bintang. Terlebih lagi, penumpang dapat menuju ke ujung Gerbong 1 dan melihat makanan ringan, minuman, dan souvenir edisi terbatas di konter penjualan.
Jika Anda penggemar kereta api, satu hal yang akan Anda lihat adalah konter perangko tempat dimana Anda bisa mendapatkan perangko khusus HIGH RAIL 1375. Fakta menarik: Joyful Train ini adalah satu dari tiga kereta yang beroperasi di Nagano, dua lainnya adalah Oykot dan Resort View Furusato. Jika ada kesempatan, naiki ketiga Joyful Trains Nagano dan lengkapi koleksi perangko prefektur Anda!
Planetarium berkubah. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Mungkin fitur yang paling menonjol dari HIGH RAIL 1375 adalah HIGH RAIL Gallery, yang dilengkapi dengan perpustakaan astronomi mini dan planetarium berkubah yang menarik perhatian. Penggemar astronomi dapat membaca lebih lanjut tentang rasi bintang yang berbeda di sini, dan bahkan melihatnya di langit-langit dalam animasi di depan mata mereka.
③ Pemandangan menakjubkan dan keramahan yang hangat
Pemandangan luar ruangan yang menakjubkan sepanjang perjalanan kereta saya. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Saat HIGH RAIL 1375 berangkat dari Stasiun Sakudaira, perlahan saya mulai menyaksikan semua pemandangan alam memukau yang terkenal dengan Joyful Train. Dari sungai yang indah, sawah yang luas, hingga barisan pegunungan yang memukau, pemandangan yang menakjubkan membuat saya bersyukur berada di dalam kereta, dan hari saya juga diberkahi dengan cuaca cerah yang membuat pemandangan semakin menakjubkan.
Staf kereta menyambut penumpang di Stasiun Nakagomi. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Salah satu stasiun kereta yang disinggahi HIGH RAIL 1375 di sepanjang Jalur Koumi adalah Stasiun Nakagomi (中込駅), dan semua penumpang (termasuk saya) mendapat kejutan yang menyenangkan ketika kereta kami tiba di sini. Staf kereta yang mengenakan mantel happi yang dirancang setelah Joyful Train dengan antusias melambai ke arah kami dan menyambut kami di stasiun, dan kereta akan berhenti di sini selama beberapa menit agar penumpang dapat turun dan berfoto bersama sebagai kenang-kenangan perjalanan mereka.
Berfoto bersama dengan staf kereta. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Melihat staf kereta menyambut kami dengan hangat di Stasiun Nakagomi merupakan pengalaman yang menggembirakan bagi saya, dan sikap tersebut membuat saya menyadari betapa ramahnya penduduk setempat. Hal ini membuat penumpang seperti saya bersyukur telah menaiki HIGH RAIL 1375, dan juga memberikan pengalaman perjalanan kereta api yang tak terlupakan. Setelah berhenti sebentar di Stasiun Nakagomi, saya kembali naik kereta dan melanjutkan petualangan kereta api saya.
Perhentian singkat di Stasiun Shinano-Kawakami. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Kereta saya melanjutkan perjalanannya menuju Kobuchizawa, dan dalam perjalanannya, kereta ini berhenti lagi di Stasiun Shinano-Kawakami (信濃川上駅), di mana penumpang dapat turun dan menjelajahi lingkungan sekitar selama beberapa menit sebelum kereta berangkat kembali. Fakta menarik: stasiun ini sebenarnya adalah stasiun JR tertinggi keempat di Jepang, dengan ketinggian 1.138m. Jalur Koumi adalah rumah bagi 9 dari 10 stasiun JR tertinggi di Jepang, dan stasiun ini termasuk di antara 5 stasiun teratas.
Berada di stasiun kereta api dengan ketinggian seperti itu terasa seperti nyata bagi saya, dan rasanya seperti saya sedang naik lebih tinggi ke langit biru cerah saat kereta saya sedang berjalan di sepanjang jalur. Yang terbaik dari semuanya, ini bukanlah “puncak” petualangan kereta api saya; stasiun kereta berikutnya yang akan saya kunjungi adalah stasiun yang paling berkesan.
④ Selamat datang di stasiun JR tertinggi di Jepang
Stasiun Nobeyama. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Setelah berhenti sebentar di Stasiun Shinano-Kawakami, HIGH RAIL 1375 akhirnya sampai di Stasiun Nobeyama (野辺山駅), di mana kereta berhenti sebentar dan penumpang dapat turun dan menjelajahi daerah sekitarnya. Dengan ketinggian 1,345.67m, ini adalah stasiun kereta tertinggi di Jalur Koumi, serta stasiun kereta JR tertinggi di Jepang.
Akhirnya mencapai dan menginjakkan kaki di Stasiun Nobeyama terasa seperti sebuah pencapaian pribadi bagi saya, dan rasanya luar biasa bisa mengunjungi stasiun unik yang belum pernah saya kunjungi sebelumnya. Seperti penumpang lain di kereta, saya turun dengan perasaan gembira dan memutuskan untuk menjelajahi stasiun dan sekitarnya.
Di dalam Stasiun Nobeyama. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Bahkan sebelum keluar dari Stasiun Nobeyama, stasiun ini sudah menarik perhatian saya dengan beberapa tampilan menariknya. Contohnya, stasiun ini mempunyai peta Jalur Koumi dan ketinggian semua stasiun kereta di dalamnya sehingga pengunjung dapat melihat sendiri seberapa tinggi stasiun-stasiun tersebut di sepanjang jalur ini.
Di langit-langit gedung, terdapat gambar langit malam berbintang yang terkenal dengan Stasiun Nobeyama. Tempat ini juga dianggap oleh para astronom sebagai salah satu dari tiga tempat terbaik untuk melihat bintang di malam hari, dan akan menjadi tempat tur melihat bintang yang berlangsung pada malam harinya.
Penemuan menyenangkan di sekitar Stasiun Nobeyama. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang (kiri), JR East / Suzuki Kei (kanan))
HIGH RAIL 1375 berhenti selama 10 menit di Stasiun Nobeyama, dan dalam waktu singkat ini, saya mencoba melihat apakah saya dapat menemukan sesuatu yang menarik di sekitarnya. Satu-satunya penemuan menonjol yang saya dapatkan yang dapat menyentuh hati para penggemar kereta api adalah Taman Ginga (銀河公園 Ginga-kōen), yang berjarak 1 menit berjalan kaki dari stasiun. Di sini terdapat kereta lokomotif uap C56 96 yang dulu pernah melintasi jalur kereta api di Jepang. Dipensiunkan pada tahun 1974, kereta ini dipamerkan di tengah taman, dan pengunjung dapat pergi dan melihat peninggalan sejarah yang mengesankan sebelum naik kembali ke Joyful Train.
Penemuan lain yang saya dapatkan di dekat Stasiun Nobeyama? Terdapat toko souvenir bernama White Rabbit (ホワイトラビット) di seberang stasiun yang menjual souvenir lokal dan oleh-oleh menarik lainnya, dan item paling populer di sana adalah es krim lembut. Sangat lembut dan ringan, terbukti menjadi makanan yang wajib dimiliki oleh semua pengunjung Stasiun Nobeyama, dan suguhan yang menyenangkan sebelum kembali ke kereta.
Titik tertinggi rel kereta JR. (Kredit gambar: fotoAC)
Jika Anda bertanya-tanya mengapa HIGH RAIL 1375 mempunyai nomor “1375” pada namanya, jawabannya dapat ditemukan antara Stasiun Nobeyama dan Stasiun Kiyosato (清里駅). Di sepanjang bagian ini terdapat ketinggian tertinggi di antara semua jalur kereta JR di Jepang, yaitu 1.375m (sesuai dengan namanya). Ditandai dengan monumen kayu agar orang dapat melihatnya, dan kereta akan sedikit melambat agar penumpang dapat menangkapnya.
Berikut tip saya agar dapat melihat monumen dengan lebih jelas: saat bepergian dari arah Stasiun Nobeyama ke Stasiun Kiyosato, cobalah duduk di sisi kanan kereta sehingga Anda dapat melihat monumen lebih dekat. Selain itu, persiapkan kamera Anda terlebih dahulu, atau Anda mungkin akan melewatkan foto berharga Anda.
⑤ Perhentian di Kobuchizawa
Stasiun Kobuchizawa. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Sekitar pukul 5 sore, saya akhirnya sampai di Stasiun Kobuchizawa, stasiun terminal HIGH RAIL 1375. Stasiun ini merupakan tempat transit yang populer di kalangan pendaki, karena kawasan di sekitar stasiun terkenal dengan jalur pendakiannya, serta di kalangan pengunjung yang berbasis di Tokyo, karena terhubung langsung ke Stasiun Shinjuku (新宿駅) melalui Limited Express Azusa.
Di sinilah saya turun dari HIGH RAIL 1375 dan menunggu layanan malam Joyful Train kembali ke Stasiun Sakudaira. Saya mempunyai waktu luang sekitar satu jam sebelum keberangkatan kereta malam, jadi apa yang lebih baik untuk saya lakukan selain menjelajahi bangunan stasiun itu sendiri!
Pemandangan dari dek observasi atap stasiun. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Jalur Koumi terkenal dengan pemandangan pegunungan dan Dataran Yatsugatake yang indah, tetapi coba tebak? Anda juga dapat menikmati pemandangan indah dari Stasiun Kobuchizawa. Pengunjung dapat menuju ke dek observasi atap stasiun, di mana mereka akan disuguhi pemandangan panorama 360 derajat pegunungan sekitarnya. Saat hari cerah, mereka dapat melihat Pegunungan Alpen Selatan, dan jika beruntung, mereka bahkan dapat melihat Gunung Fuji yang megah di kejauhan!
Saya terkesan dengan pemandangan luar biasa dari dek, dan meskipun malam itu sedikit berawan, saya masih bisa menikmati pemandangan yang indah. Stasiun dengan pemandangan pegunungan yang indah bukanlah sesuatu yang sering saya lakukan, dan ini merupakan cara terbaik bagi pengunjung seperti saya untuk menghabiskan waktu. Saat jam menunjukkan pukul 18:17, kereta malam “Hoshizora” HIGH RAIL 1375 akhirnya berangkat, dan saya berangkat untuk perjalanan kedua dengan Joyful Train.
⑥ Mencari langit malam berbintang
Stasiun Nobeyama setelah matahari terbenam. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Saat HIGH RAIL 1375 meninggalkan Stasiun Kobuchizawa dan kembali menuju ke arah Stasiun Komoro, matahari mulai terbenam dan langit berangsur-angsur menjadi lebih gelap, perlahan-lahan menampakkan pemandangan yang dinanti-nantikan oleh para penumpang di dalamnya. Saya adalah salah satu penumpang yang bersemangat, dan kami sedang dalam perjalanan kembali ke Stasiun Nobeyama untuk tur melihat bintang yang sangat dinantikan.
Pemandu kami untuk tur melihat bintang malam ini di Stasiun Nobeyama. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Nama layanan kereta malam HIGH RAIL 1375 adalah “Hoshizora” (langit berbintang), di mana langit malam akan berkilauan dengan bintang-bintang, dan cara apa yang lebih baik untuk mengapresiasi pemandangan ini selain mengikuti tur melihat bintang di stasiun yang sama di mana saya turun sebelumnya pada hari itu. Sebelum sampai di sana, penumpang di dalam kereta disambut oleh seorang pria yang akan menjadi pemandu wisata kami.
Pemandu ini dulunya bekerja di pusat luar angkasa, dan telah mengamati bintang-bintang di langit selama bertahun-tahun. Berbekal kekayaan pengetahuan astronomi, ia menjelaskan kepada semua orang di kereta tentang rasi bintang musiman yang berbeda dan menghibur mereka dengan cerita tentang bintang-bintang di langit.
Berjalan menuju gimnasium. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Ketika kereta mencapai Stasiun Nobeyama, langit malam masih sedikit cerah untuk melihat bintang-bintang sepenuhnya, jadi pemandu kami membawa kami ke gimnasium setempat untuk menonton video khusus. Dibuat dari klip yang diambil dan disusun oleh pemandu sendiri, video tersebut menampilkan video selang waktu dari langit malam di Nobeyama, dengan warna-warna cerah yang berubah sesuai musim yang berbeda, dan bintang-bintang berkilau menyebar melintasi langit dan melampaui cakrawala.
Sungguh menakjubkan melihat bagaimana pemandu menangkap begitu banyak gambar bintang dan langit yang tampak begitu nyata dan luar biasa. Dari hasil jepretannya saja, saya dapat melihat semangat dan kesabarannya dalam pembuatan film selama bertahun-tahun, dan antusiasmenya untuk berbagi kecintaannya terhadap astronomi kepada para tamunya.
Mencari bintang di sekitar Stasiun Nobeyama. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Saat kami meninggalkan gimnasium, langit semakin gelap, dan semua orang mulai melihat ke atas dan memeriksa bintang di langit. Sayangnya, cuaca malam itu menjadi lebih berawan dibandingkan siang hari, sehingga bintang yang terlihat sangat sedikit. Ditambah lagi, mengingat waktu kami berada di sana, langit masih relatif cerah, sehingga lebih sulit untuk menemukannya.
Mengingat tur melihat bintang adalah hal terpenting dalam seluruh perjalanan saya dengan HIGH RAIL 1375, saya akui bahwa saya sedikit kecewa karena saya tidak dapat melihat bintang sebanyak yang saya harapkan. Namun demikian, saya sempat melihatnya, dan bulan sabit juga bersinar terang sehingga membuat hari saya menyenangkan (atau malam, dalam hal ini).
Pemandu menjelaskan bahwa biasanya lebih sulit untuk melihat bintang-bintang selama bulan-bulan hangat karena lebih banyak awan di langit, dan waktu terbaik untuk melihat bintang sering kali adalah selama musim dingin ketika udara lebih dingin sehingga kecil kemungkinan terjadinya cuaca berawan.
Naik kembali HIGH RAIL 1375. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Setelah menghabiskan waktu sekitar 50 menit di Stasiun Nobeyama, saya dan para penumpang kembali naik HIGH RAIL 1375 dan kembali menuju Stasiun Komoro. Saya turun dari kereta di Stasiun Sakudaira dan naik kereta lanjutan di Hokuriku Shinkansen untuk perjalanan kembali ke Nagano tempat saya bermalam.
Makan malam ekiben saya untuk malam ini. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Yang terakhir, saya mengakhiri hari dengan makan malam di atas HIGH RAIL 1375, dan ketika berbicara mengenai makanan di kereta di Jepang, cara apa yang lebih baik bagi saya untuk melakukannya selain dengan ekiben (駅弁 kotak makan siang kereta api)! Dibeli di Stasiun Kobuchizawa, ekiben saya berisi sayuran segar yang dipanen dari dataran tinggi Yamanashi dan potongan daging ayam dalam porsi besar. Mungkin tak perlu dikatakan lagi, rasanya nikmat dan memuaskan, menjadi akhir yang sempurna untuk perjalanan saya di kereta.
Tip terakhir saya untuk artikel ini: jika Anda berencana mendapatkan ekiben di kereta malam “Hoshizora”, dapatkanlah sesegera mungkin setelah Anda tiba di Stasiun Kobuchizawa. Stasiun ini populer sebagai titik pendaratan pengunjung, dan banyak juga yang membeli ekiben di stasiun ini. Kebanyakan ekiben terjual habis, terutama di malam hari, jadi belilah ekiben kapan pun Anda bisa.
Penutup
Acungkan jempol untuk HIGH RAIL 1375. (Kredit Gambar: JR East / Nazrul Buang)
Saya berkesempatan besar untuk menaiki HIGH RAIL 1375 dua kali dalam satu hari, untuk kereta sore dan kereta malam “Hoshizora”. Dengan kereta sore, saya menyaksikan beberapa pemandangan pegunungan dan dataran tinggi yang indah di Nagano dan Yamanashi, dan saya juga beruntung memiliki cuaca yang mendukung pada waktu itu. Untuk kereta malam, ini adalah pengalaman yang sama sekali berbeda, di mana saya bisa melihat beberapa bintang di langit dan belajar lebih banyak tentang rasi bintang berkat pemandu yang ramah.
HIGH RAIL 1375 membuka mata saya dan menyadarkan saya betapa indahnya memiliki pegunungan dan dataran luas sebagai pemandangan luar ruangan saat naik kereta. Secara pribadi, saya jarang melihat ke luar jendela setiap kali saya naik kereta di Singapura. Tapi melihat ke luar jendela adalah salah satu hal terbaik tentang perjalanan kereta api di Jepang, dan Joyful Trains seperti ini membuat perjalanan kereta saya penuh dengan “kegembiraan”.
Sampai jumpa lagi, HIGH RAIL 1375. (Kredit gambar: JR East / Nazrul Buang)
Apakah saya ingin menaiki HIGH RAIL 1375 lagi? Tentu saja! Bepergian di jalur kereta api yang memiliki beberapa ketinggian tertinggi di Jepang adalah peristiwa penting bagi saya, dan saya tidak ingin melewatkan kesempatan lain untuk melakukannya lagi. Secara khusus, mungkin lain kali saya ingin menaiki nya di musim dingin ketika langit malam lebih cerah, dan saya akan memiliki peluang lebih tinggi untuk melihat lebih banyak bintang. Sementara itu, mungkin Anda bisa berkesempatan menaiki Joyful Train dan meraih bintang sendiri.
Pass kereta JR East
Jika Anda ingin menaiki HIGH RAIL 1375, serta bepergian ke destinasi lain di Jepang Timur, lihatlah berbagai pass kereta JR East yang dapat Anda gunakan untuk kebutuhan perjalanan Anda. Lihatlah pass di bawah ini untuk lebih jelasnya
- JR TOKYO Wide Pass: ¥15,000 per orang dewasa, 3 hari berturut-turut
- JR EAST PASS (Tohoku area): ¥30,000 per orang dewasa, 5 hari berturut-turut
- JR EAST PASS (Nagano, Niigata area): ¥27,000 per orang dewasa, 5 hari berturut-turut
Pass di atas menawarkan perjalanan kereta tanpa batas di jalur JR East (termasuk kereta peluru dan kereta ekspres terbatas tertentu) di wilayah masing-masing yang berlaku, dan dapat digunakan untuk menaiki HIGH RAIL 1375 serta Joyful Train lainnya secara gratis. Pass di atas juga dapat digunakan di gerbang tiket otomatis, dan untuk membuat reservasi kursi maksimal 1 bulan sebelumnya di JR-EAST Train Reservation.
JR-EAST Train Reservation. (Kredit gambar: JR East)
Kredit gambar header: JR East / Nazrul Buang, illustAC
Artikel Terkait
Nazrul Buang
Latest Topics
