2404-Sakura-Left
Rail Travel

Jatuh cinta dengan Sakura: Pemandangan menarik kereta dan bunga sakura

Jatuh cinta dengan Sakura: Pemandangan menarik kereta dan bunga sakura

Diperbarui per 29 Januari 2024
Awalnya diterbitkan pada 14 Februari 2022

 

Musim semi di Jepang identik dengan sakura yang cantik, merah muda, dan sakura yang lembut (桜 bunga sakura). Dengan sabar menunggu mekarnya bunga berumur pendek ini, penduduk lokal dan asing berkumpul dari seluruh penjuru hanya untuk mengagumi keindahannya. Saat sakura mekar penuh tentu saja mempesona dengan sendirinya, bagi mereka yang menikmati sesuatu yang lebih dinamis, atau sesuatu yang lebih singkat, bagaimana dengan melihat beberapa pemandangan sakura yang menarik bersama kereta api?

 

Kereta api tetap menjadi alat transportasi yang paling sering digunakan di Jepang, dan ada sesuatu yang sangat menarik saat menonton kereta yang bergerak dengan latar belakang bunga-bunga yang mekar dan berwarna-warni, bukankah begitu? Adegan itu hanya berlangsung beberapa detik (atau beberapa menit jika Anda beruntung), jadi antisipasi dan benar-benar bisa menangkap momen itu sangat seru!

 

Peta tempat yang diperkenalkan dalam artikel ini. (Kredit gambar: JR East / Carissa Loh)

 

Banyak stasiun kereta api dan jalur kereta api yang dikelilingi oleh sakura, tetapi tempat-tempat di Jepang Timur yang akan saya perkenalkan dalam artikel ini menawarkan pemandangan yang luar biasa yang lebih dari sekadar pohon sakura. Apakah Anda siap? Ayo pergi~

 

① Taman Ashino | Prefektur Aomori

Periode melihat: akhir April hingga awal Mei (bervariasi setiap tahun)

Akses: Dari Stasiun JR Goshogawara (五所川原駅), pindah ke Jalur Tsugaru Railway dan turun di Stasiun Ashinokо̄en (芦野公園駅).

 

Pemandangan dari peron kereta di Stasiun Ashinokо̄en. (Kredit gambar: 青森県観光連盟)

 

Tempat pertama dalam daftar kami yaitu, Taman Ashino (芦野公園, Ashino Kо̄en), terletak di wilayah Tsugaru di Prefektur Aomori, prefektur paling utara di pulau utama Jepang, Honshu. Tepat setelah turun di Stasiun Ashinokо̄en (芦野公園駅) di Jalur Tsugaru Railway, Anda akan disambut oleh pemandangan bunga sakura di kedua sisi jalur.

 

Kereta oranye terang yang melewati terowongan sakura benar-benar pemandangan yang mempesona yang memikat ribuan pengunjung setiap tahun. Taman Ashino memiliki sekitar 1,500 pohon sakura, yang sebagian besar merupakan varietas someiyoshino berwarna merah muda pucat. Taman ini juga merupakan salah satu dari 100 Tempat Bunga Sakura Terbaik di Jepang (日本さくら名所100選), sebuah daftar yang disusun oleh Asosiasi Bunga Sakura Jepang.

 

Anda dapat menikmati sakura di peron, di depan bekas gedung Stasiun Ashinokōen, di atas perahu pedal, dan banyak lagi. (Kredit gambar: 青森県観光連盟)

 

Dari akhir April hingga awal Mei, Kanagi Sakura Festival (金木桜まつり Kanagi Sakura Matsuri) diadakan di Taman Ashino, dengan banyak acara untuk dinikmati pengunjung. Acara ini termasuk iluminasi di malam hari, kembang api, dan pertunjukan shamisen (三味線 alat musik gesek tradisional Jepang) yang sangat dinanti—wilayah Tsugaru terkenal memiliki pemain shamisen yang terampil. Selama periode festival, taman tetap buka hingga pukul 21:00, jadi Anda juga dapat menikmati pemandangan sakura di malam hari (夜桜 yozakura).

 

② Jembatan Shibata Senokyo di Hitome Senbonzakura | Prefektur Miyagi

Periode melihat: awal hingga pertengahan April (bervariasi setiap tahun)

Akses: Jalan kaki dari Stasiun JR Funaoka (船岡駅) atau Stasiun JR О̄gawara di Jalur Utama JR Tohoku.

 

Kereta berjalan di samping pohon sakura Hitome Senbonzakura, dengan Gunung Zao sebagai latar belakang. (Kredit gambar: U-media)

 

Selanjutnya, kita menuju selatan ke tepi Sungai Shiroishi (白石川) di Prefektur Miyagi, ke tempat yang disebut Hitome Senbonzakura (一目千本桜), yang memiliki nama yang secara harfiah berarti “1,000 pohon sakura dalam satu pandangan”. Pemandangan megah dari kereta api yang berjalan sejajar dengan deretan pohon sakura yang tampaknya tak berujung bergoyang lembut tertiup angin, dengan Gunung Zao yang tertutup salju sebagai latar belakang, pasti akan membuat Anda terpesona! Pemandangan ini dapat dengan mudah dilihat dari atas Jembatan Shibata Senokyo (しばた千桜橋 Shibata Sen’о̄kyо̄), yang dibangun baru-baru ini pada tahun 2015. Jembatan itu sendiri berjarak 15 menit berjalan kaki dari Stasiun JR Funaoka.

 

Pemandangan indah di sekitar Hitome Senbonzakura. (Kredit gambar: U-media)

 

Selain pemandangan dari Jembatan Shibata Senokyo, Anda juga dapat menikmati berbagai pemandangan dinamis dan panorama saat Anda berjalan-jalan di sepanjang tepi sungai Shiroishi. Perahu wisata berjalan di sepanjang sungai, dan pemandangan bunga sakura, pegunungan yang tertutup salju, dan langit biru yang terpantul sempurna di perairan sungai adalah pemandangan yang menakjubkan untuk dilihat. Dengan berbagai pemandangan yang menarik ini, tidak heran jika Hitome Senbonzakura juga menjadi salah satu dari 100 Tempat Bunga Sakura Terbaik di Jepang.

 

Di dekatnya, ada juga Taman Kastil Funaoka (船岡城址公園 Funaoka Jо̄shi Kо̄en), di mana Anda dapat menikmati pemandangan selain kereta, tetapi retro slope car yang berjalan melalui terowongan sakura sepanjang 300m!

 

Untuk panduan cara menikmati pemandangan terbaik Hitome Senbonzakura, baca artikel saya yang lain di sini.

 

③ Taman Kajo | Prefektur Yamagata

Periode melihat: pertengahan hingga akhir April (bervariasi setiap tahun)

Akses: 10 menit berjalan kaki dari Stasiun JR Yamagata (山形駅) di Jalur Yamagata Shinkansen / Jalur Utama JR Ou / Jalur JR Senzan / Jalur JR Aterazawa.

 

Kereta Tsubasa seri E3 berjalan melewati Taman Kajo. (Kredit gambar: annintofu / CC BY-NC-ND 2.0)

 

Apakah Anda penggemar kastil Jepang? Di Prefektur Yamagata, hanya 10 menit berjalan kaki dari Stasiun JR Yamagata (山形駅) adalah Taman Kajo (霞城公園 Kajо̄ Kо̄en), yang mana rumah dari kastil terbesar di Tohoku berdasarkan wilayah—Kastil Yamagata. Rel kereta api dibangun tepat di samping taman, sehingga Anda dapat menikmati pemandangan dinding batu kastil, parit, bunga sakura, dan shinkansen yang lewat (新幹線 kereta peluru). Tetapi cepatlah saat mengambil foto Anda, karena meskipun shinkansen tidak akan mencapai kecepatan tertinggi di sini karena letaknya yang dekat dengan stasiun, shinkansen tetap bergerak dengan kecepatan yang sangat tinggi!

 

Selain shinkansen, kereta biasa yang melayani Jalur Utama JR Ou, Jalur JR Aterazawa, dan Jalur JR Senzan juga beroperasi di jalur ini.

 

Kereta api lokal berjalan melewati Taman Kajo di malam hari. (Kredit gambar: annintofu / CC BY-NC-ND 2.0)

 

Di malam hari saat puncak mekarnya bunga sakura, pohon sakura menyala, menciptakan pemandangan yang indah saat terpantul di air parit yang tenang. Karena parit memiliki air yang relatif tenang, setelah kelopak sakura jatuh dari pohon, mereka jatuh ke dalam dan menumpuk di parit, membentuk karpet sakura merah muda. (花筏 hana ikada).

 

④ Jalur Flower Nagai Yamagata Railway | Prefektur Yamagata

Periode melihat (sakura): pertengahan hingga akhir April (bervariasi setiap tahun)

Akses: Dari Stasiun JR Akayu (赤湯駅) di jalur Yamagata Shinkansen, atau Stasiun JR Imaizumi (今泉駅) di Jalur JR Yonesaka, pindah ke Jalur Flower Nagai Yamagata Railway (山形鉄道フラワー長井線).

 

Nikmati pemandangan deretan pohon sakura dengan latar belakang pegunungan yang diselimuti salju. (Kredit gambar: 山形県庁)

 

Masih di Prefektur Yamagata, berikutnya kami tidak memiliki tempat yang spesifik, tetapi seluruh jalur kereta—Jalur Flower Nagai Yamagata Railway (山形鉄道フラワー長井線) sepanjang 30.5km—untuk menikmati pemandangan kereta dan bunga. Pemandangan paling terkenal adalah yang ditampilkan diatas, menampilkan kereta api yang berjalan di samping pohon sakura, dengan Pegunungan Asahi yang diselimuti salju sebagai latar belakangnya. Pemandangan ini dapat dinikmati tepat setelah kereta melintasi Mogamigawa Kyо̄ryо̄ (最上川橋梁), jembatan kereta api tertua di Jepang, yang berjarak sekitar 15 menit berjalan kaki dari Stasiun Arato (荒砥駅).

 

Gerbong kereta dengan bunga sakura mekar, bunga bakung, bunga matahari dan bunga iris. (Kredit gambar:  東北観光推進機構)

 

Seperti namanya, Jalur Flower Nagai dinamai untuk tempat-tempat bunga yang indah yang dapat dinikmati di sepanjang jalur kereta api di musim semi dan musim panas. Selain bunga sakura tercinta, Anda juga dapat menikmati banyak bunga berwarna-warni lainnya, seperti bunga iris (あやめ ayame), bunga kesumba (紅花 benibana, bunga prefektur Yamagata), bunga bakung (水仙 suisen), dahlia, bunga matahari, dan banyak lagi!

 

Nikmati pemandangan gerbong kereta berbalut motif bunga yang berjalan dengan latar belakang pemandangan pedesaan yang santai. (Kredit gambar: 東北観光推進機構)

 

Untuk membuat segalanya lebih menarik, beberapa gerbong kereta dibalut dengan motif bunga berwarna-warni yang bervariasi sesuai musim. Yamagata secara harfiah berarti "bentuk gunung", dan merupakan prefektur pegunungan, sehingga di sepanjang Jalur Flower Nagai, pegunungan sering terlihat di latar belakang. Hanya ada beberapa bangunan di sepanjang jalur ini, sehingga Anda dapat benar-benar menikmati pemandangan pedesaan tanpa halangan dengan pegunungan yang tertutup salju serta sawah yang mencerminkan pemandangan.

 

⑤ Jalur Nicchu Bunga Sakura Menangis | Prefektur Fukushima

Periode melihat: pertengahan hingga akhir April (bervariasi setiap tahun)

Akses: 20 menit berjalan kaki dari Stasiun JR Kitakata (喜多方駅) di Jalur Barat JR Ban'etsu.

 

Kereta lokomotif uap yang sudah pensiun di antara pohon sakura. (Kredit gambar: 福島県観光物産交流協会)

 

Pindah ke Prefektur Fukushima, di kota kecil Kitakata, kami memiliki pohon sakura yang menangis (しだれ桜 shidare-zakura) di sepanjang Jalur Nicchu Jalur Peringatan Pejalan Kaki Bersepeda (日中線記念自転車歩行者道のしだれ桜並木 Nicchūsen kinen jitensha hokōshadō no shidare-zakura namiki), nama yang biasanya disingkat menjadi Jalur Nicchu Bunga Sakura Menangis (日中線しだれ桜並木 Nicchūsen Shidare-zakura Namiki).

 

Di sepanjang jalan terdapat kereta api lokomotif uap (SL) yang sudah pensiun dipajang. Meskipun ini bukan kereta yang bergerak, saya telah menyertakan tempat ini untuk orang-orang yang ingin melihat kereta SL, tetapi tidak dapat menangkapnya karena tanggal operasinya yang terbatas. Kereta ini memiliki bentuk hitam ramping yang menghasilkan gambar menakjubkan saat difoto dengan bunga merah muda yang cantik.

 

Pohon sakura yang menangis di sepanjang Jalur Nicchu Jalur Peringatan Pejalan Kaki Bersepeda. (Kredit gambar: 福島県観光物産交流協会)

 

Di sini, jalur lama Jalur Nicchu Railway telah diubah menjadi jalur untuk pengendara sepeda dan pejalan kaki sepanjang 3km, dan dipagari dengan sekitar 1,000 pohon sakura yang menangis. Berbeda dengan bunga sakura someiyoshino pada umumnya, pohon sakura ini memiliki cabang yang menggantung ke bawah, dan kelopak yang berwarna merah muda lebih dalam. Bukankah terlihat menenangkan berjalan di bawah tirai bunga sakura merah muda ini?

 

⑥ Stasiun Yunokami-Onsen Aizu Railway | Prefektur Fukushima

Periode melihat: pertengahan hingga akhir April (bervariasi setiap tahun)

Akses: Dari Stasiun JR Aizu-Wakamatsu (会津若松駅) di jalur JR Ban-etsu Barat, pindah ke Jalur Aizu Aizu Railway dan turun di Stasiun Yunokami-Onsen (湯野上温泉駅).

 

Kereta memasuki Stasiun Yunokami-Onsen. (Kredit gambar: 福島県観光物産交流協会)

 

Juga di Prefektur Fukushima adalah Stasiun Yunokami-Onsen (湯野上温泉駅) Aizu Railway. Yang unik dari stasiun ini adalah bangunan stasiunnya memiliki atap jerami yang langka (茅葺屋根 kayabuki-yane), jenis yang sama yang digunakan di О̄uchijuku (大内宿), bekas kota pos dengan sekitar 40 rumah beratap jerami.

 

Dua fitur unik Stasiun Yunokami-Onsen adalah atap jerami dan footbath nya. (Kredit gambar: 福島県観光物産交流協会)

 

Di Stasiun Yunokami-Onsen, Anda dapat menikmati pemandangan nostalgia dari kedatangan dan keberangkatan kereta bersama dengan bunga sakura someiyoshino dan atap jerami stasiun yang unik, pemandangan yang membawa Anda kembali ke masa lalu. Fitur menarik lainnya dari Stasiun Yunokami-Onsen adalah footbath nya (足湯 ashiyu), yang menghadap ke peron dan gratis untuk digunakan. Footbath sangat memuaskan untuk digunakan di musim semi yang dingin, ketika Anda dapat menikmati kehangatannya bersama dengan pemandangan bunga sakura.

 

⑦ Stasiun Gо̄do Watarase Keikoku Railway | Prefektur Gunma

Periode melihat: akhir Maret hingga awal April (bervariasi setiap tahun)

Akses: Dari Stasiun JR Kiryū (桐生駅) di Jalur JR Ryomo, pindah ke Jalur Watarase Keikoku Watarase Keikoku Railway dan turun di Stasiun Gо̄do (神戸駅).

 

Terowongan bunga sakura dan bunga persik hanamomo memeriahkan Stasiun Gо̄do. (Kredit gambar: photoAC)

 

Berangkat dari wilayah Tohoku dan bergerak lebih dekat ke Tokyo, selanjutnya kita memiliki Watarase Keikoku Railway. Terbentang di antara Prefektur Gunma dan Tochigi di wilayah Kanto, jalur kereta api ini melewati Sungai Watarase yang indah dan jurang yang indah, dengan pemandangan yang dapat Anda nikmati dari jendela kereta. Saat Anda mendekati Stasiun Gо̄do (神戸駅), Anda akan disambut oleh terowongan bunga merah muda. (Catatan tambahan: Stasiun Gо̄do memiliki kanji yang sama persis dengan Stasiun Kо̄be di wilayah Kansai, jadi jangan bingung!)

 

Bunga sakura dan bunga persik yang indah di sekitar Stasiun Gо̄do. (Kredit gambar: photoAC)

 

Meskipun ada banyak tempat di sepanjang Jalur Watarase Keikoku di mana Anda dapat menikmati pemandangan sakura dan kereta api, banyak yang akan setuju bahwa yang terbaik pasti ada di sekitar Stasiun Gо̄do, di mana kontras bunga sakura someiyoshino merah muda pucat dan hanamomo merah muda tua (花桃 bunga persik dekoratif) menciptakan suasana seperti fantasi. Hanamomo ini sangat populer di kalangan pengunjung dan penggemar kereta api tori-tetsu.

 

Seiryu, restoran yang beroperasi di gerbong kereta tua. (Kredit gambar: : : Ys : : / CC BY-ND 2.0)

 

Merasa lapar? Yang menarik dari Stasiun Gо̄do adalah di peron kereta terdapat sebuah restoran, Seiryu (清流), yang dibangun di dua gerbong kereta tua seri 1720 yang digunakan untuk melayani Tobu Railway! Jika Anda berkunjung, pastikan untuk mencoba beberapa hidangan yang direkomendasikan seperti kari jamur (きのこカレー), maitake soba (舞茸そば), dan set makanan babi jahe panggang (しょうが焼き定食). Anda juga dapat membeli ekiben (駅弁 kotak makan siang untuk makan di kereta) di sini.

 

⑧ Jalan SL・Sakura・Nanohana | Prefektur Tochigi

Periode melihat: akhir Maret hingga awal April (bervariasi setiap tahun)

Akses: Dari Stasiun JR Shimodate (下館駅) di Jalur JR Mito, pindah ke Jalur Moka Moka Railway dan turun di Stasiun Kitamoka (北真岡駅). Sudut pandang ini berjarak 8 menit berjalan kaki dari Stasiun Kitamoka.

 

Gambar pemandangan sempurna dari SL Moka, sakura, dan nanohana. (Kredit gambar: JR East / Shinoda)

 

Apa yang lebih baik dari pemandangan sakura dan kereta api? Pemandangan sakura, nanohana kuning cerah (菜の花 bunga rapeseed), dibuat lebih baik dengan kereta SL dan uap yang kepuh! Jalan SL・Sakura・ Nanohana (SL・桜・菜の花街道 SL Sakura Nanohana Kaidо̄) di sepanjang Jalur Moka Moka Railway menawarkan hal itu. Sekitar 500m timur dari Stasiun Kitamо̄ka (北真岡駅), tempat ini menarik penggemar kereta api dari seluruh negeri, yang datang terutama untuk melihat kereta SL, SL Moka (SLもおか号 SL Mо̄ka-gо̄).

 

SL Moka hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur tertentu. Untuk kalender lengkap dan lokasi pemesanan tiket naik SL, silakan kunjungi situs resminya (hanya dalam bahasa Jepang) Membuat satu perjalanan pulang pergi per hari, melewati Jalan SL・Sakura・Nanohana antara 11:13–11:25 dan 15:11–15:28. 

 

Pemandangan kereta reguler kereta api Moka dari sepanjang Jalan SLSakuraNanohana. (Kredit gambar: photoAC)

 

Jalan SL・Sakura・Nanohana dipagari dengan sekitar 800 pohon sakura someiyoshino dan 200 pohon sakura menangis, dengan ladang nanohana yang luas di sampingnya. Bahkan jika Anda tidak dapat mengejar SL Moka pada dua hari kereta berjalan, perjalanan untuk menikmati pemandangan dengan kereta reguler Moka Railway masih layak dilakukan, yang memiliki bagian atas kotak-kotak hijau yang menggemaskan dan bagian bawah berwarna merah terang!

 

⑨ Jalur Kominato Railway | Prefektur Chiba

Periode melihat: akhir Maret hingga awal April (bervariasi setiap tahun)

Akses: Dari Stasiun JR Goi (五井駅) di Jalur JR Uchibo, pindah ke Jalur Kominato Railway.

 

"Cermin air" di dekat Stasiun Itabu. (Kredit gambar: 千葉県観光物産協会 dan photoAC)

 

Akhirnya, sebagai penutup, di Prefektur Chiba kami memiliki Jalur Kominato Railway, yang juga menawarkan banyak kesempatan untuk menikmati sakura dan nanohana. Satu pemandangan yang tidak boleh Anda lewatkan adalah "cermin air" (水鏡 mizukagami) di dekat Stasiun Itabu (飯給駅). Di sini, air sawah yang tenang bertindak seperti cermin, memantulkan dengan sempurna kereta api yang lewat dan pemandangan sekitarnya—pemandangan yang menjadi lebih ajaib di malam hari saat pepohonan diterangi.

 

Sakura dan nanohana dapat dinikmati di sepanjang Jalur Kominato Railway. (Kredit gambar: photoAC)

 

Bersama dengan bunga sakura, Anda juga bisa menikmati nanohana di berbagai titik di sepanjang jalur. Hamparan ladang nanohana yang luas dapat dicapai dengan berjalan kaki 15 menit dari Stasiun Yōrōkeikoku (養老渓谷駅), hanya tiga stasiun dari Stasiun Itabu.

 

Di sepanjang Jalur Kominato, kereta api terbuka khusus—Satoyama Torokko Ressha (里山トロッコ列車)—biasanya hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasional, tetapi selama periode mekarnya sakura dan nanohana, kereta ini juga beroperasi pada hari kerja. Berjalan dengan diesel bersih, kereta ini menampilkan kepala kereta SL tiruan, sebuah penghargaan untuk kereta SL yang dulu berjalan di Jalur Kominato.

 

Untuk menuju ke sana

Wilayah Jepang Timur dipenuhi dengan banyak tempat untuk menikmati pemandangan alam, terutama bunga-bunga di musim semi. Pemandangan bunga dibuat lebih menawan dengan kereta yang lewat, yang memberikan elemen dinamis. Di lain waktu saat Anda mengunjungi Jepang Timur di musim semi, pastikan untuk mengunjungi beberapa tempat ini!

 

JR EAST PASS (Tohoku area)

JR EAST PASS (Tohoku area) yang baru dan area penggunaan. (Kredit gambar: JR East)

 

Jika Anda mengunjungi wilayah Kanto dan Tohoku, periksa JR EAST PASS (Tohoku area), pass terjangkau yang menawarkan perjalanan kereta api tanpa batas di jalur JR East (termasuk kereta peluru) di area yang berlaku selama 5 hari berturut-turut. Hanya dengan ¥20,000, biayanya kurang dari perjalanan pulang pergi antara Tokyo dan Aomori (~¥36,000). Anda juga dapat melakukan reservasi kursi online secara gratis, hingga 1 bulan sebelumnya, di JR-EAST Train Reservation. JR EAST PASS (Tohoku area) dapat digunakan untuk gerbang tiket otomatis, dan pemegang paspor asing yang tinggal di Jepang juga memenuhi syarat untuk menggunakan pass ini.

 

JR-EAST Train Reservation. (Kredit gambar: JR East)

 

JR TOKYO Wide Pass

JR TOKYO Wide Pass dan area penggunaannya. (Kredit gambar: JR East)

 

Jika Anda berencana untuk mengunjungi hanya wilayah Kanto (⑦〜⑨), lihat JR TOKYO Wide Pass, pass terjangkau yang menawarkan perjalanan kereta api tanpa batas di jalur JR East (termasuk kereta peluru) di area yang berlaku selama 3 hari berturut-turut dengan harga ¥15,000. JR TOKYO Wide Pass dapat digunakan untuk gerbang tiket otomatis, dan pemegang paspor asing yang tinggal di Jepang juga memenuhi syarat untuk menggunakan pass ini.

 

Kredit gambar header: JR East / Shinoda

 

Artikel Terkait

Share this article:
TSC-Banner
2404-Sakura-Right