Chuyến tàu tham quan bán đảo Izu hạng sang của JR East: SAPHIR ODORIKO
Với vô số suối nước nóng thư giãn nhìn ra mặt biển bao la xanh như ngọc, các loài hoa tuyệt sắc và hải sản hảo hạng, bán đảo Izu (伊豆半島 Izu Hantо̄) - tọa lạc tại vị trí thuận tiện đi lại, chỉ cách Tokyo 2 giờ 30 phút ngồi tàu - từ lâu đã là một điểm đến tiêu biểu vào dịp cuối tuần để du lịch cùng gia đình và bạn bè.
Để có một chuyến đi Izu ấn tượng khó quên hơn nữa, hãy lên tàu SAPHIR ODORIKO (サフィール踊り子 Safīru Odoriko), chuyến tàu hạng sang mới nhất của JR East. Ra mắt lần đầu vào ngày 14 tháng 3 năm 2020, SAPHIR ODORIKO chạy hàng ngày giữa Tokyo và ga Izukyū-Shimoda (伊豆急下田 駅) ở bán đảo Izu, và là một chuyến tàu tham quan hạng sang với ghế Premium Green mới toanh của JR East.
Nước sơn ngoài màu xanh sapphire tuyệt đẹp của SAPHIR ODOURIKO. (Nguồn ảnh: JR East)
Được thiết kế bởi nhà thiết kế công nghiệp nổi tiếng Ken Okuyama — người cũng từng thiết kế chuyến tàu Train Suite Shiki-shima, và nhiều chuyến tàu thuộc hệ thống Joyful Trains khác của JR East — SAPHIR ODORIKO có nước sơn ngoài màu xanh lam đậm, lấy cảm hứng từ màu xanh sapphire tuyệt đẹp của biển và bầu trời dọc bán đảo Izu.
Thật ra, đây cũng chính là nguồn cảm hứng cho tên của con tàu: “saphir” có nghĩa là “sapphire” trong tiếng Pháp, và “Odoriko” bắt nguồn từ một tác phẩm nổi tiếng của tác giả đoạt giải Nobel Kawabata Yasunari, “Izu no Odoriko” (伊豆の踊り子 - Vũ Nữ Izu), lấy bối cảnh bán đảo Izu. Ngoài SAPHIR ODORIKO, nhiều chuyến tàu khác nối Tokyo với bán đảo Izu cũng có cụm từ "Odoriko" trong tên của chúng.
Tàu SAPHIR ODORIKO chụp vào mùa xuân. (Nguồn ảnh: JR East)
Sử dụng tàu dòng E261 hoàn toàn mới, SAPHIR ODORIKO thay thế hầu hết các chuyến tàu tham quan Super View Odoriko, chạy từ tháng 4 năm 1990 đến tháng 3 năm 2020, cũng như chuyến tàu IZU CRAILE, vốn là một chuyến tàu kiêm nhà hàng Green Car. SAPHIR ODORIKO là chuyến tàu cao cấp hơn so với các chuyến tàu Limited Express Odoriko thông thường, nối Tokyo với Izukyū-Shimoda, và là một cách để bắt đầu hành trình đến bán đảo Izu của bạn thật thoải mái và sang trọng. Bạn đã sẵn sàng chưa? Cùng khám phá SAPHIR ODORIKO nhé!
Sơ đồ tàu SAPHIR ODORIKO. (Nguồn ảnh: JR East)
Gộp 8 toa làm một, SAPHIR ODORIKO có hệ thống ghế ngồi toàn bộ đều là loại Green Car trở lên, và đây là chuyến tàu đầu tiên có Premium Green (プレミアムグリーン) Car - loại ghế ngồi xếp giữa hạng Green và hạng Gran.
Toa 1: Premium Green Car
Ghế Premium Green Car trên tàu SAPHIR ODORIKO. (Nguồn ảnh: Japanmase)
Bạn có thể thấy các ghế ngồi hạng sang Premium Green Car ở Toa 1, là phần đầu tàu khi đi theo hướng bán đảo Izu (phần đuôi tàu khi đi về hướng Tokyo). Được bố trí kiểu 1 + 1, mỗi hàng có hai ghế đơn, và tổng cộng chỉ có 20 ghế Premium Green Car trên toàn bộ đoàn tàu.
Ghế Premium Green Car trên tàu SAPHIR ODORIKO. (Nguồn ảnh: JR East và Japanmase)
Những ghế ngồi lớn, bọc da sang trọng, thoải mái này cung cấp không gian rộng rãi và riêng tư, chúng đều hướng ra biển, có thể xoay về phía cửa sổ để hành khách ngắm cảnh dọc đường! Ngoài ra, để nâng cao trải nghiệm đi tàu hơn nữa, các ô cửa sổ trên tàu đều được thiết kế rộng lớn, có cả cửa trần để hành khách ngắm nhìn bầu trời.
Tất cả các ghế Premium Green Car đều có thể ngả ra sau, với chỗ để chân tùy chỉnh, cho phép hành khách tận hưởng chuyến đi của mình một cách thoải mái và thư giãn. Mỗi ghế ngồi đều được trang bị đầy đủ ổ cắm điện, bàn gấp, khay để cốc, đèn đọc sách, thậm chí còn có cả ngăn để đồ cá nhân bên dưới - chỗ cho hành khách cất gọn đồ đạc của mình.
Toa 2–3: Khoang Green Car Cho Nhóm Riêng
Khoang Green Car riêng tư cho nhóm sáu người. (Nguồn ảnh: JR East)
Những hành khách muốn có một không gian riêng tư hơn, hoặc những người đi theo nhóm đông có thể xem xét các Khoang Green Car Cho Nhóm Riêng (グリーン個室 gurīn koshitsu) ở Toa 2 và 3. SAPHIR ODORIKO có tổng cộng bốn Khoang Cho Nhóm 4 Người, và bốn Khoang Cho Nhóm 6 người, rất phù hợp cho gia đình và những dịp đặc biệt.
Bên trong các Khoang Green Car Cho Nhóm Riêng. (Nguồn ảnh: Japanmase (trái) và JR East (phải))
Được trang trí đẹp mắt với ghế da sang trọng, bàn rộng rãi, nội thất gỗ tạo cảm giác ấm áp và thảm trải màu xanh đậm, các Khoang Green Car Cho Nhóm Riêng có cửa sổ lớn hướng ra biển để hành khách có thể thỏa sức ngắm nhìn khung cảnh bên ngoài.
Các khoang này còn có ổ điện để sạc thiết bị, kệ để đồ, và cả cửa sổ trần để tạo bầu không khí tươi sáng hơn, đồng thời cho hành khách ngắm nhìn bầu trời.
Toa 4: Toa nhà hàng
Bên trong nhà hàng ở Toa 4. (Nguồn ảnh: Japanmase)
Đói thì làm gì? Hãy đến Toa 4, nơi có nhà hàng trên tàu. Với gian bếp mở, tại đây hành khách có thể thưởng thức các món ăn nhẹ như mì Ý mới ra lò và cà ri thơm ngon. Hiện tại, các món ăn nhẹ ở đây đều do đầu bếp Honda Tetsuya của Ristorante HONDA - một nhà hàng ẩm thực Ý đã 14 lần được trao tặng một sao Michelin, đích thân chọn lựa.
Ngoài các món ăn nhẹ, hành khách cũng có thể thưởng thức vô số đồ uống, từ vang đỏ và trắng đến bia thủ công của địa phương, nước trái cây tươi mát, cho đến cà phê và trà, cũng như các loại đồ ngọt như gelato vị nguyên bản, bánh brownies và bánh madeleine. Hành khách ngồi Khoang Green Car Cho Nhóm Riêng còn có thể chọn đĩa thịt khai vị tổng hợp. Bạn có thể xem thực đơn đầy đủ ở đây.
Cảnh nhìn từ toa nhà hàng. (Nguồn ảnh: Japanmase)
Còn cách tận hưởng khung cảnh trên đường nào tuyệt vời hơn vừa ăn vừa thư thả ngắm nhìn mọi vật qua ô cửa sổ rộng lớn? Ánh sáng ấm áp chiếu qua cửa sổ, và tầm nhìn tuyệt vời ra vùng nước lấp lánh sắc xanh sapphire, tất cả những gì bạn cần là ngồi xuống, thư giãn và tận hưởng chuyến đi trên SAPHIR ODORIKO! Hiện tại, để phòng tránh đại dịch COVID-19, các tấm phân cách trong suốt đã được lắp đặt giữa các ghế trong quán ăn,để hành khách có thể yên tâm dùng bữa.
Saphir Pay
Xin lưu ý rằng có số lượng suất ăn có hạn, và chỉ có thể gọi món trong nhà hàng qua trang web SAPHIR Pay (chỉ truy cập được qua điện thoại thông minh).
Trang web Saphir Pay. (Nguồn ảnh: JR East)
Vào trang web, hành khách có thể xem các món ăn, đồ uống và thanh toán, sau đó sẽ được cấp mã QR để gọi món ở toa ăn.
Lưu ý rằng với các món như mì Ý, hành khách sẽ phải đặt theo khung giờ, giới hạn trong 20 phút. Bạn nên đặt trước, vì một số món có thể không được đặt trong ngày được nếu nhà hàng kín chỗ.
Toa 5–8: Green Car
Ghế Green Car của SAPHIR ODOURIKO. (Nguồn ảnh: JR East)
Tiếp theo, từ Toa 5 đến Toa 8 là nơi có ghế trên Green Car thoải mái và vô cùng rộng rãi, được sắp xếp theo dạng 2 + 1. Tổng cộng có 104 ghế Green Car, tất cả đều có thể ngả ra sau và có tựa đầu tùy chỉnh cùng chỗ để chân có thể thu gọn vào — những tính năng đem đến trải nghiệm thoải mái hơn cho hành khách.
Bên trong toa có ghế Green Car của SAPHIR ODORIKO. (Nguồn ảnh: JR East)
Bạn biết không? Cũng giống như chỗ ngồi trên shinkansen (新幹線 tàu cao tốc), các ghế Green Car này có thể xoay đối diện lại với nhau, để gia đình và bạn bè đi cùng có thể ngồi trò chuyện vui vẻ. Mỗi ghế đều có ổ cắm điện, đèn đọc sách, mặt bàn gấp có thể thu gọn lại, và tất cả các toa đều có giá để hành lý chuyên dụng cho hành khách.
Thưởng ngoạn bán đảo Izu
Tàu SAPHIR ODORIKO chạy dọc đường bờ biển của bán đảo Izu. (Nguồn ảnh: JR East)
Do tương đối gần Tokyo và Yokohama, nên bán đảo Izu là địa điểm nghỉ dưỡng yêu thích cho dân thành phố đi đổi gió. Nằm ở tỉnh Shizuoka, bán đảo Izu là viên ngọc quý với đường bờ biển tuyệt đẹp, suối nước nóng ven biển, khí hậu ôn hòa và hải sản tươi ngon, vì vậy không lạ gì khi nó là điểm du lịch nghỉ dưỡng nổi tiếng.
Tàu SAPHIR ODORIKO chạy dọc phía đông bán đảo Izu và dừng tại ga Izukyū-Shimoda, thành phố Shimoda (下田市) nằm ở cực nam của bán đảo. Dưới đây là một số điểm tham quan nổi bật của khu vực tươi đẹp này:
Những loài hoa lộng lẫy: kawazuzakura, hoa cải dầu và cẩm tú cầu
Kawazuzakura nở từ đầu tháng 2 đến đầu tháng 3. (Nguồn ảnh: JR East/ Carissa Loh)
Khi nghĩ đến bán đảo Izu, có lẽ hình ảnh nổi tiếng nhất mà bạn nhớ đến là Lễ hội Hoa anh đào Kawazu (河津桜祭り Kawazazakura matsuri). Không giống như những cây hoa anh đào someiyoshino thông thường - chỉ nở trong khoảng một tuần, kawazazakura nở hoa suốt một tháng, thường là từ đầu tháng 2 đến đầu tháng 3.
Trải dài 4 km dọc bờ sông Kawazu, hoa anh đào kawazuzakura có màu hồng đậm, và thường xuất hiện cùng với những bông hoa cải dầu nanohana vàng tươi (菜の花 hoa cải dầu) - cũng ra hoa vào thời điểm này. Vào buổi tối, một số khu vực nhất định được chiếu sáng, tạo nên khung cảnh vô cùng khác biệt nhưng cũng đầy mê hoặc. Địa điểm tổ chức Lễ hội Hoa anh đào Kawazu chỉ cách ga Kawazu (河津駅) một quãng đi bộ ngắn.
Tháng 6 hàng năm có lễ hội hoa cẩm tú cầu tổ chức ở công viên Shimoda. (Nguồn ảnh: 下田市観光協会).
Trong khi kawazuzakura báo hiệu mùa xuân bắt đầu, thì hoa cẩm tú cầu (紫陽花 ajisai) báo hiệu mùa xuân khép lại và mùa hè đang tới. Trong lễ hội hoa cẩm tú cầu của Shimoda - được tổ chức vào tháng 6 hàng năm, du khách sẽ phải trầm trồ trước những đóa hoa cẩm tú cầu tuyệt đẹp, rực rỡ sắc màu tại Công viên Shimoda (下田 公園 Shimoda Kо̄en), nơi có khoảng 3 triệu đóa hoa cẩm tú cầu nở rộ. Công viên Shimoda cách ga Izukyū-Shimoda 25 phút đi bộ.
Loại hải sản bạn nhất định phải nếm thử: kinmedai
Khi đến bán đảo Izu, du khách nhất định phải thử một loại cá có tên kinmedai (金目鯛 cá hồng), một loại cá biển sâu đỏ tươi, với đôi mắt màu vàng lớn, sống dưới mực nước biển hàng trăm mét. Bạn có biết không? Người ta nói rằng 80% lượng cá đánh bắt được ở Shimoda là kinmedai!
Kinmedai là một loại cá biển sâu mà bạn có thể thưởng thức ở bán đảo Izu. (Nguồn ảnh: 下田市観光協会)
Kinmedai có thịt mềm, dồi dào hàm lượng chất béo tốt, với hương vị nhẹ nhàng mà ngọt thịt, và ngon nhất khi ăn cùng một chút da. Tại bán đảo Izu, bạn có thể thưởng thức kinmedai theo nhiều cách ngon lành, tiêu biểu là làm thành sashimi tươi (刺身), ninh trong nước tương (煮付け nitsuke), hoặc nấu lẩu (しゃぶしゃぶ shabu-shabu).
Những người sành ăn và đam mê ẩm thực nếu muốn trải nghiệm đặc biệt có thể thử một số món kinmedai độc đáo, sáng tạo, như kinmedai kẹp bánh mì, kinmedai tempura, hoành thánh kinmedai, kinmedai ramen hoặc kinmedai xiên que.
Cách trải nghiệm đi tàu SAPHIR ODORIKO
SAPHIR ODOURIKO vào mùa hè. (Nguồn ảnh: JR East)
Tàu SAPHIIR ODORIKO chạy một chuyến khứ hồi hằng ngày giữa ga JR Tо̄kyо̄ (東京駅) và ga Izukyū-Shimoda (伊豆急下田駅), dọc đường có ghé qua ga JR Shinagawa (品川駅) và ga JR Yokohama (横浜駅). Vào một số ngày đặc biệt, có thể có chuyến bổ sung chạy từ ga JR Shinjuku Station (新宿駅) và ga JR Shibuya (渋谷駅). Xem lịch trình và thời gian biểu hoạt động của tàu tại đây.
Vé tàu
Lên tàu SAPHIR ODORIKO ở ga Tokyo. (Nguồn ảnh: Japanmase)
Vé tàu SAPHIR ODORIKO bao gồm 3 phần:
- ① Chi phí cơ bản (運賃 unchin)
- ② Phụ phí cho tàu Limited Express (特急料金 tokkyū ryо̄kin)
- ③ Phụ phí cho ghế Green Car/Premium Green Car/Khoang Green Car Cho Nhóm Riêng (グリーン料金・プレミアムグリーン料金・グリーン個室料金)
Từ ngày 12 tháng 3 năm 2022, với tàu SAPHIR ODORIKO, ghế Green Car sẽ có giá 9,810 yên (khoảng 1.753.000 vnđ)/ người và ghế Premium Green Car sẽ có giá 12,130 yên (khoảng 2.167.000 vnđ)/ người.
Đối với các Khoang Green Car Dành Cho Nhóm Riêng, phụ phí tính theo từng khoang - giá không đổi dù có bao nhiêu người ngồi. Do đó, giá bình quân đầu người trên mỗi hành khách sẽ tăng hay giảm tùy theo số lượng người cùng ngồi một khoang. Nếu số người ngồi trong khoang bằng với sức chứa tối đa của khoang, thì giá vé tương đương với giá ghế Green Car ở Toa 5–8, vậy nên tội gì mà không thử đặt Khoang Green Car Dành Cho Nhóm Riêng để có thêm không gian và sự riêng tư nhỉ? Vui lòng tham khảo phần tiếp theo để biết giá ước tính cho mỗi hành khách trong các trường hợp khác nhau.
Giá vé tàu SAPHIR ODORIKO đi từ Tokyo đến Izukyū-Shimoda. (Nguồn ảnh: JR East)
Trên đây là bảng tóm tắt tổng hợp chi phí đi tàu SAPHIR ODORIKO từ Tokyo (ga Tokyo, ga Shinagawa, ga Shinjuku, hoặc ga Shibuya) đến ga Izukyū-Shimoda. Ví dụ: nếu bạn đi nhóm ba người, ngồi Khoang Green Car Dành Cho Nhóm 4 Người, và có vé tàu thì tổng chi phí cho cả nhóm sẽ là 7,043 yên (khoảng 1.259.000 vnđ) x 3 người = 21,130 yên (khoảng 3.775.000 vnđ). Lưu ý rằng bạn sẽ chỉ được xuất cho một vé (không phải ba vé) tổng hợp phụ phí tàu tốc hành đặc biệt, và phụ phí Khoang Green Car Dành Cho Nhóm Riêng của cả nhóm. Đây là vì phụ phí Khoang Green Car Dành Cho Nhóm Riêng thu theo khoang, không phải cho đầu người.
Tin vui cho những người có vé JR East Rail Pass: nếu bạn đang sử dụng vé JR EAST PASS hoặc JR TOKYO Wide Pass, thì vé này sẽ bao chi phí cơ bản, bạn chỉ cần trả phụ phí tàu tốc hành đặc biệt Limited Express và phụ phí cho ghế Green Car/ Premium Green Car — tính theo cột ngoài cùng bên phải ở bảng phía trên.
Mua vé ở đâu?
Mọi chỗ ngồi trên tàu SAPHIR ODORIKO đều cần phải đặt trước, và có vé mới được lên tàu. Bạn có thể mua vé từ 10:00 sáng ngày trước ngày khởi hành tận một tháng, theo 4 cách sau:
- Mua tại các JR East Travel Service Center (Trung Tâm Dịch Vụ Du Lịch JR East).
- Mua tại các văn phòng bán vé Midori-no-madoguchi (みどりの窓口)
- Mua tại các máy bán vé đặt chỗ tự động (指定席券売機)
- Mua online từ trang web của Hệ Thống Đặt Vé Tàu JR-EAST.
Có thể mua vé tàu SAPHIR ODORIKO qua mạng. (Nguồn ảnh: JR East)
Bạn có thể tìm thấy JR East Travel Service Center tại các ga tàu lớn như ga Tokyo, ga Ueno, ga Shinjuku, v.v. Các JR East Travel Service Center tại các nhà ga lớn thậm chí còn có nhân viên nói tiếng Anh để hỗ trợ nhu cầu đi lại của du khách nước ngoài tốt hơn. Lưu ý rằng vé Khoang Green Car Dành Cho Nhóm Riêng chỉ có thể mua tại các JR East Travel Service Center và văn phòng bán vé Midori-no-madoguchi. Vé Green Car và Premium Green thì có thể mua bằng cả bốn phương thức nêu trên.
Vé JR TOKYO Wide Pass
Vé JR TOKYO Wide Pass và khu vực áp dụng. (Nguồn ảnh: JR East)
Nếu bạn chủ yếu đi du lịch quanh vùng Kanto, hãy cân nhắc mua vé JR TOKYO Wide Pass, một loại vé giá cả phải chăng, cho phép di chuyển bằng đường sắt không giới hạn trên các tuyến JR East (bao gồm cả tàu cao tốc) trong khu vực áp dụng, suốt 3 ngày liên tiếp. Vé có giá 10,180 yên (khoảng 1.819.000 vnđ), nó thậm chí áp dụng cho cả tuyến Izukyūkō đến bán đảo Izu. *Vé JR TOKYO Wide Pass chỉ bao gồm chi phí cơ bản của SAPHIR ODORIKO. Hành khách vẫn cần mua vé riêng để có ghế Green/ Premium Green.
Vé JR EAST PASS
Vé JR EAST PASS (khu vực Nagano, Niigata) và khu vực áp dụng. (Nguồn ảnh: JR East)
Có hai loại JR EAST PASS, cả hai đều cho phép đi không giới hạn trên các tuyến JR East (bao gồm cả tàu cao tốc) trong các khu vực áp dụng suốt 5 ngày liên tục. Người có vé cũng có thể đặt chỗ trực tuyến cho các tàu cao tốc, một số tàu tốc hành đặc biệt và các tàu thuộc hệ thống Joyful Train miễn phí, trước ngày khởi hành tối đa 1 tháng, tại đây.
Vé JR EAST PASS (khu vực Tohoku) có giá 20.000 yên (khoảng 3.573.000 vnđ), trong khi vé JR EAST PASS (khu vực Nagano, Niigata) có giá 18.000 yên (khoảng 3.216.000 vnđ), đây là lựa chọn tiết kiệm cho du khách dự định khám phá khu vực này. Giống như vé JR TOKYO Wide Pass, có thể được sử dụng vé JR EAST PASS tại các cửa soát vé tự động, và những người có hộ chiếu nước ngoài sống ở Nhật Bản cũng đủ điều kiện để sử dụng các loại thẻ này. *Vé JR EAST PASS chỉ trả chi phí cơ bản cho chuyến tàu SAPHIR ODORIKO. Hành khách vẫn cần mua vé riêng để có ghế Green/Premium Green
Nguồn ảnh tiêu đề: JR East
Bài viết liên quan
Carissa Loh
Latest Topics
